[掲示板に戻る]

[1:177] 航空・軍事関連ニューストピ10

ナマエ:しまんだラギ 2010/03/04(木) 21:17 [Netscape6/WindowsNT6.1]
ニューストピで記事を引用する場合、以下のルールを守ってください。

■記事の引用を行う際は記事のURLと本文をコピーしましょう。
記事だけではあなたがどこで得たニュースなのか分かりません。
URLだけでは将来的にニュースが消されてしまい、
何の話題であったのかが分からなくなってしまいます。

■罫線をひくなど、記事と自分の感想や考察を分かりやすく分離しよう。
ニュースのコピーとあなたの考察が続けて書かれていては、
読みにくくなってしまいます。

URLだけ、引用元の明記無しなどの書き込みがたまに見受けられます。
ルールをまもって楽しい?情報共有を!

(前トピ)
http://www.masdf.com/communication/aviation/dobbsr.cgi?a=view&topic_id=1236999316
[全レス表示]

2 ナマエ:しまんだラギ 2010/03/04(木) 21:21 [Netscape6/WindowsNT6.1]
韓国空軍の F−5 戦闘機墜落の報です。
韓国のネットユーザーが某巨大掲示板に対して「F5攻撃」を
行った直後という、冗談のような話ですが…

----
韓国のF−5戦闘機、「互いに衝突」し墜落か 遺体も発見
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0303&f=politics_0303_007.shtml

 2日午後12時20 分、訓練中だった韓国空軍のF−5戦闘機2機が離陸から5分後に
通信が途絶え、墜落する事故が発生した。天候が悪かったために捜索は難航したが、
当日午後 6時ごろ、江原道平昌郡大関嶺面仙子嶺で操縦士3人の遺体および
遺留品のほか、戦闘機の残骸が発見され、回収された。

関連写真:そのほかの戦闘機に関する写真(3776件)

 中国新聞網によると、レーダーでの観測と住民からの報告を総合的に検証した結果、
韓国空軍は戦闘機2機が互いに衝突し、12時33分頃に墜落したと判断した。

 韓国の戦闘機による墜落事故は、2009年3月に発生したKF−16戦闘機の
墜落事故以来だ。08年11月には今回と同じF−5戦闘機が墜落する事故も発生しており、
今回のF−5戦闘機の墜落を受け、韓国空軍は2日、F−5戦闘機の飛行を全面的に
取りやめる命令を下した。

 さらに3日、韓国空軍は安全検査を実施するとして、すべての戦闘機に対して
飛行停止命令を下し、問題が発見されなければ4日から訓練を再開するとした。
(編集担当:畠山栄)

3 ナマエ:影武者 2010/03/09(火) 20:17 [Netscape6/WindowsXP]
【沖縄県沖、イージス艦同士レース=内部告発で判明−米海軍調査報告】
3月9日17時5分配信 時事通信

 【ワシントン時事】米海軍横須賀基地(神奈川県)配備のイージス巡洋艦「カウペンス」(乗組員約400人)が昨年、
士気向上の目的で、沖縄県の沖合で別のイージス艦とレースをしていたことが9日、分かった。
 レースをめぐっては、女性艦長=当時=が艦を危険にさらしたとの内部告発があり、海軍監察部門が調査していた。
調査報告書はレースの事実を認める一方で、「艦長は最終的に安全を確保する措置を命じており、危険にさらしたとは
いえない」と結論付けている。
 報告書に記載された乗組員の証言などによると、カウペンスは昨年2月、沖縄県東方の公海上で、イージス艦
「ジョン・S・マケイン」と並走してレースを実施した。
 カウペンスは、先行するマケインが進行方向に接近して来たため、機関を停止。それでも接近したことから、
後進をかけて衝突を回避した。「近くに民間の船はいなかった」としている。 

-------------------------------------------------------------

馬鹿・・・。(笑)
危険性はともかく、いかにもアメリカらしいニュースで笑っちゃいました。
まあ、それでも高速航行訓練にはなったのでは?(^^;)

4 ナマエ:影武者 2010/03/09(火) 20:19 [Netscape6/WindowsXP]
上記記事、引用元のURLを忘れていました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100309-00000113-jij-int
です。

5 ナマエ:ぐり 2010/03/10(水) 09:47 [Netscape6/WindowsXP]
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/info/kaikousiki.html

3月7日(日),茨城空港旅客ターミナルビル(小美玉市)において,「茨城空港開港式」を開催しました。



開港式は,3月11日(木)の空港開港に先立ち,国(国土交通省),茨城県,小美玉市,茨城県開発公社の共催により開催されたものです。

当日は,国,各国大使館,県,市町村,航空関係者など,約500人が出席し,テープカット・くす玉開披などにより,茨城空港の開港を祝いました。

また,式典終了後には,ターミナルビルの内覧会や見学会も開催され,約1,500人の方が来場し,大いに賑わいました。

--------------------------------------------
1500人!凄い!
しかし就航するのは1日にソウル便1本だけですが。(´・ω・`)

6 ナマエ:Su-3.5 2010/03/12(金) 11:01 [MSIE8.0/WindowsXP]
F35調達価格、約2倍に=開発は遅延、日本FXに影響−米国防総省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000068-jij-int
3月12日10時13分配信 時事通信

 【ワシントン時事】米国防総省のカーター次官(調達担当)とフォックス部長(価格評価担当)は11日、上院軍事委員会で、開発中のF35戦闘機の調達価格が、当初の見積もりの約2倍になり、1機当たりの平均は8000万ドル(約72億円)〜9500万ドル(約86億円)になる見込みだと証言した。
 国防総省は開発当初、調達単価を5000万ドルと見込んでいた。カーター次官は、空軍がF35を実戦配備できる時期は、予定より3年遅い2016年になるとの見通しも示した。
 F35は日本の次期主力戦闘機(FX)の有力候補だが、価格高騰と調達時期の遅れが選定に影響を与えるのは必至だ。 

さて、FXはどうなるやら…。

7 ナマエ:しまんだラギ 2010/03/12(金) 13:48 [Netscape6/WindowsXP]
>F-35
倍増したといってもまだ F-22 よりは安いですね。
というか、見積もりより増額するのはむしろ最初から想定されている気がしないでないです。

個人的には F-X の選定にはそこまで影響はないだろうと見てます。
価格よりも機体の機密性と調達可能時期のほうが問題が大きいように思いますし。

8 ナマエ:堺人 2010/03/12(金) 23:01 [MSIE6.0/WindowsXP]
F35。日本が買うなら更に倍額でしょう。
間違いなく陸自のアパッチの二の舞だな。
もうF15E改でいいよ。

9 ナマエ:しまんだラギ 2010/03/19(金) 15:57 [Netscape6/WindowsXP]
F-35B が垂直着陸の試験に成功しました。
そういえばまだ VTOL やってなかったのか、と思ってしまいましたがw

----

http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010031900642

F35垂直着陸試験に初成功=海兵隊仕様の次世代戦闘機−米

 【ワシントン時事】米ロッキード・マーチン社は18日、開発中の
次世代戦闘機F35のうち、海兵隊向けに強襲揚陸艦や小さな飛行場でも
運用できるよう設計された試験機が初めて、垂直着陸に成功したと発表した。

 F35の垂直離着型は、在日米軍海兵隊でも運用されている
AV8ハリアー戦闘攻撃機の後継機となる。

 F35は通常着陸型の空軍向けと、空母艦載型の海軍仕様の開発が大幅に
遅れている。海兵隊仕様だけが計画通り進んでおり、2012年に実戦配備される。

 この日の試験は首都ワシントン郊外のメリーランド州にある海軍基地で
実施され、高度45メートルで空中静止(ホバリング)後、垂直に降下、
着陸した。海兵隊仕様は英国も調達するほか、イスラエルが50機の購入を
希望している。(2010/03/19-15:19)

----

↓公式チャンネルで動画も出ています。前から見ると
リフトファンが何となくかわいいw

http://www.youtube.com/watch?v=o_byIiJffIU
http://www.youtube.com/watch?v=r-cM3wPpCPw

10 ナマエ:しまんだラギ 2010/03/19(金) 16:00 [Netscape6/WindowsXP]
>リフトファンが何となくかわいいw
あ、「リフトファンのドアが」でした

11 ナマエ:kzoo 2010/03/20(土) 19:53 [MSIE6.0/Windows98]
トサカみたいですねww。

12 ナマエ:ぐり 2010/03/22(月) 13:36 [Netscape6/WindowsXP]
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819481E0E2E2E3878DE0E3E2E1E0E2E3E29F9FEAE2E2E2

政府は自衛隊が使う輸送機などの民間転用を進める方針を固めた。第1弾は哨戒機や輸送機などの国産3機種で、4月にも関係省庁による検討会を発足させる。民間機と仕様が変わらないため、武器や武器技術の海外輸出を禁じる「武器輸出三原則」には抵触しないと政府は判断した。財政事情などで防衛費は減少しており、輸出の実現で防衛産業の活性化と技術レベル維持を狙う。

 3機種のうち、次期哨戒機XP1と次期輸送機XC2は川崎重工業が防衛省と開発し、飛行実験を進めている。救難飛行艇US2は新明和工業が製造し、海上自衛隊で実際の運用を始めている。

 XP1はソマリア沖の海賊対処などに参加し、潜水艦対処を任務とするP3C哨戒機の後継機となる。XC2はC1輸送機の後継機で、積載量や航続距離などが向上している。

 川崎重、新明和の両社は開発当初から民間機への転用を想定しており、XP1は小型旅客機、XC2は輸送機と位置付け、海外への輸出を想定している。US2は消防飛行艇として使うことを想定している。

 経済産業省による市場調査は2008年から27年までの20年間で、XP1と同クラスの小型旅客機(100〜150席)の需要は全世界で約 9400機になると見込む。XC2を民間転用した場合の用途となる特殊大型貨物の需要も27年までに現在の2.9倍に伸びると予測している。

 消防飛行艇も「フランス、スペイン、イタリアで今後5年間に更新期を迎えるため需要が期待できる」と分析した。

 民間転用を進める背景には、減少の一途をたどる防衛費の現状と、航空機価格の高騰がある。民間転用で防衛省は1機あたりの導入コストを削減し、開発費を回収できる。市場が縮小し、弱体化している防衛産業にも、新たな市場開拓の道が開ける。

 政府は4月にも防衛、経産、国土交通各省などによる検討会で民間転用の協議を始める。今回対象とする3機種は民生部品が主なため「武器輸出三原則」に抵触しないと政府はみている。
----------------------------------------------------------

ついにUS-2が売れる!?

13 ナマエ:きろりん 2010/03/24(水) 23:20 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
今年度航空自衛隊スケジュール出ました
http://www.mod.go.jp/asdf/pr_report/event/
静浜基地が記念行事となってますが?

14 ナマエ:ぐり 2010/03/26(金) 00:19 [Netscape6/WindowsXP]
静浜基地は現在格納庫等の改築工事を行っているため、今年は航空祭を実施しないようです。
毎年静浜はシーズン最初の航空祭としているのに、残念です。


15 ナマエ:浜虎 2010/03/26(金) 09:00 [MSIE8.0/WindowsNT6.0]
BSフジLIVE PRIMニュース  3月25日 20:00〜21:55 
『日米戦闘機選定で見える日米安保の新たな課題』

・ 白眞勲 民主党参議院議員
・ 中谷元 自民党衆議院議員
・ 森本敏 拓殖大学大学院教授
・ 杉山蕃 元統合幕僚会議議長

http://www.bsfuji.tv/primenews/

前半、後半に別れてみられます。(10日間限定)

F−Xに関する初めての討論番組ではないでしょうか。必見です。

骨子
白氏 :F−22
中谷氏:F−15FX(SE)&F−35
森本氏:F−35
杉山氏:F−35

一番の驚きは、民主党内左派と思われていた白氏、与党になった途端、一気に右旋回フルパワー!!

『制空権確保のためには、ずば抜けた性能のものでなければだめだ、以前それが出来ずにつらい思いをした(第二次大戦の本土空襲と思われる)』
『現場の人が欲しいと思うものを買う、それが政治だ』

『高くてもかまわない、オフセット契約にして、支払いの一定割合で日本から何か買ってもらう、新幹線とか、飛行艇とか』 飛行艇が出ました!

『戦闘機製造技術の継承は大事だが国防のほうがはるかに大事だ!』

他の参加者、あぜんしかし心中はにんまりではなかったかと思います。

森本氏、思わず『元気がいいねえ、早く決めるよう総理に言って下さい!』

杉山氏はなんか嬉し笑いをかみ殺しているように見られた。


16 ナマエ:kzoo 2010/03/26(金) 17:11 [MSIE6.0/Windows98]
http://www.mod.go.jp/gsdf/wae/1cb/
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
今日で沖縄の陸上自衛隊第1混成団は第15旅団へと変わりました。
101飛行隊の名前が消えるそうですが…。

17 ナマエ:kzoo 2010/03/26(金) 17:52 [MSIE6.0/Windows98]
>101飛行隊の名前が消えるそうですが…。
訂正
第15飛行隊になっています。

18 ナマエ:zyake 2010/03/26(金) 22:38 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
http://www.defensenews.com/story.php?i=4549346

来月初めにとうとうRFPが発行されるそうです。
能力
・洋上飛行が多いので双発エンジン
・AESAレーダーへの独自機能追加(?)
・国産システムの統合
生産
・MHIでのライセンス生産
・40~50機
・2015年からデリバリー開始

候補機はF-18Eとeurofighter。ついでに
F-35が顧客の要望ガン無視で提案されるようです。

F-35が完成したとしても双発、ライセンス生産の要望を
満たせず、40~50機の生産では割に合わないので、F-18Eと
eurofighterのどちらかがそのままF-15の後継にもなりそうですね・・・。

19 ナマエ:ぐり 2010/03/27(土) 08:42 [Opera9.63/Windows2000]
>zyakeさん
>RFP

あくまでも記者の推定でしょうが、この要求仕様を読むと、タイフーン有利としか思えませんね。
というかまだ双発にこだわってたんですね。F-2が可哀想で仕方がないです。

しかし、

>浜虎さん
の動画を見るとユーロファイターはガン無視されていますね(苦笑)


ところで、ユーロファイターが採用された場合、名前はどうするんでしょう。
F-3?それともTH-135やMCH-101みたいにF-2000になるんでしょうか。

20 ナマエ:ぐり 2010/03/27(土) 08:47 [Opera9.63/Windows2000]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100327-00000023-jij-int
韓国海軍哨戒艦が黄海で沈没中、攻撃受けた可能性

3月27日8時2分配信 聯合ニュース
【ソウル26日聯合ニュース】黄海の白リョン島付近で警備中だった韓国海軍の哨戒艦が26日午後9時45分ごろ原因不明の爆発により沈没していると軍消息筋が伝えた。
 軍消息筋は、哨戒艦が船体後方から沈没しており、攻撃を受けた可能性が提起されていると明らかにした。哨戒艦の乗組員は104人で、このうち相当数が爆発当時、海に飛び込んでおり、人命被害が懸念されている。

-------------------------------------------

沈没したのはフリゲート艦クラスの大型艦船のようです。
ただごとではありませんね。
情報がまだ全然有りませんから今から原因を断定することは出来ませんが、
大事にならなければいいのですが。

21 ナマエ:鮪鯨人 2010/04/07(水) 19:29 [MSIE7.0/WindowsXP]
今月下旬にいよいよ初飛行となります。

***************************

バイオ燃料使う米戦闘機、アース・デーに初飛行

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20100401-OYT1T01024.htm

【ワシントン=黒瀬悦成】オバマ米大統領は3月31日、ワシントン郊外の
アンドリュース空軍基地で行ったエネルギー政策に関する演説で、
バイオ燃料で飛ぶ米海軍のFA18戦闘機を披露した。

1960年代のテレビ番組のヒーローにあやかって「グリーン・ホーネット」と
名付けられた同機は、通常のジェット燃料とバイオ燃料を1対1で混ぜた
混合燃料を使用し、4月22日のアース・デーに初飛行を行う。超音速機による
バイオ燃料の使用は初めて。

海軍は2020年までに航空機や艦船などに使用する燃料の50%を石油から
作る従来の燃料から代替燃料に切り替える方針。大統領は、「代替燃料を
使って外国産の石油への依存度を下げることは、米国の安全保障の強化にも
つながる」と強調した。

(2010年4月1日20時55分 読売新聞)

***************************

旅客機では既にテストが行われていますが、戦闘機も
環境問題(と燃料費)が切実なものになってきているようです。

22 ナマエ:しまんだラギ 2010/04/08(木) 03:44 [Netscape6/WindowsXP]
>グリーンホーネット

航空ファン3月号によると、このバイオ燃料によって燃料効率を向上、
騒音を2〜3dB下げる効果があり、航続距離も伸びるとの由

23 ナマエ:しまんだラギ 2010/04/08(木) 03:49 [Netscape6/WindowsXP]
とはいえ、F/A-18E の騒音は実に 148dB に達するので
ないよりはマシ程度の効果ですね

24 ナマエ:yasu 2010/04/08(木) 12:30 [MSIE7.0/WindowsXP]
>グリーンホーネット

軍用機で「エコ」とか、皮肉も良いところ。。。
環境問題に取り組みたいなら軍縮すればいいのに。ばかばかしい。

25 ナマエ:しまんだラギ 2010/04/10(土) 19:17 [Netscape6/WindowsNT6.1]
嘉手納基地の米空軍 F-15 が AIM-120 の模擬弾のフィンを落下させた模様

----
F15 ミサイル部品落下 嘉手納所属 本島東方海域に

http://www.okinawatimes.co.jp/article/2010-04-10_5626/

 米空軍嘉手納基地報道部は9日、同基地所属のF15戦闘機が7日午前、
沖縄本島東方30〜120マイル(約48〜192キロ)海上の提供訓練空域で
訓練中に、訓練用模擬ミサイル弾の安定板(フィン)1枚を落下させる事故が
あったと発表した。同報道部によると、地上での損壊や人的被害は
報告されていないという。訓練空域の場所は不明だが、位置関係から
ホテル・ホテル訓練区域とみられる。

 F15が搭載していたのは中距離空対空ミサイルAIM120(アムラーム)の
模擬弾で、落下した安定板はアルミニウム合金製の三角形で、
重さ450グラム、長さ30・5センチ。

 訓練を終えて同基地に帰投後、整備士が安定板のないことに気づいた。
事故原因などを調査中で、F15を運用する第18航空団司令官は、模擬弾から
安定板を取り外すよう指示。調査期限は設定していないという。

 駐日米大使館が8日、外務省に通知。防衛省を経て沖縄防衛局は同日夜、
県や嘉手納町、北谷町、沖縄市に連絡した。

「広報遅い」地元は怒り

 【中部】F15戦闘機のミサイル部品落下事故で、野国昌春北谷町長は
「広報が遅すぎる。理解できない。早急に知らせるべきだ」と憤った。
宮城篤実嘉手納町長は「F15に関する事故は断続的に発生している。
F15が飛行を繰り返していることが問題」と指摘した。

26 ナマエ:kzoo 2010/04/10(土) 19:42 [MSIE6.0/Windows98]
また米軍やらかしちゃいましたねぇ…。一方こちらは5ヵ月も放置されている不発弾の問題です。
* * * * * *
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2010-04-09_5548/

本島中部の民家敷地内で、1964年米国製の信管付き対戦車りゅう弾が不発弾処理されないままになっている。沖縄戦で使われたものではないため、陸上自衛隊の「処理の対象外」。警察内部からは「最終的に米国製不発弾は米軍が処理すべきだ」との声が上がるが、公式文書では要請していない。国(沖縄総合事務局)は事態を把握しておらず、民家のある自治体は警察の動きを注視する。処理が実現しないまま約5カ月がたつ。(平島夏実、上地一姫)

 警察によると、不発弾は長さ約70センチ、直径約10センチの64年米国製対戦車りゅう弾。2009年11月9日、民家の女性(73)の知人が警察に通報。要請を受けた陸上自衛隊がその日に現場に駆けつけたが、土のうを積んで安全対策は取ったものの、不発弾処理は「対象外」と断念したという。

 民家の女性によると、不発弾は約40年前に夫(故人)が拾ってきたもの。ロケット型で後部に矢羽根が付いており「長い間、本物の爆弾だと思っていなかった」という。地域で見つかった似た構造の不発弾を陸上自衛隊が処理したと聞き、あわてて警察に連絡したという。

 不発弾は現在、自宅裏の庭に、土のうやベニヤ板で囲った状態で置かれているため安定しているが、不発弾と家の距離は約1メートル。女性は一人暮らしで「早く処理をしてほしい。夜も眠れない」と話している。

 自衛隊が「処理の対象外」としている根拠は通達「陸上において発見された不発弾の処理に関する達」。処理する不発弾の対象を「戦時中」に連合軍や旧日本軍が使用した爆弾と明記している。陸上自衛隊第15旅団によると、同旅団第101不発弾処理隊が扱う「戦時中」の爆弾は「沖縄戦時中」に使用されたものを指し、1964年に製造された今回の不発弾は対象外だという。

 また、戦時中以外の米国製爆弾は処理実績がないため構造が不明で、処理は技術的に困難だという。

 一方、警察や行政、国の役割は手続き上、陸上自衛隊に処理を要請したり、実際の処理活動で近隣の安全を確保したりすることにとどまる。ある関係者は2009年12月、米軍に対し処理を要請する公式文書を提出する方針だったものの、事務方同士の調整がうまくいかずに流れてしまったとしている。

要請あれば援助
米軍「受け取り次第」

 本島中部の民家敷地内で信管付き米国製対戦車りゅう弾が処理されないままになっている問題で、在日米海兵隊報道部は8日、「この件については承知している。公式文書での不発弾処理要請を今のところ受け取っていないが、受け取り次第、海兵隊が技術的な援助を尽くす」と明らかにした。沖縄タイムスの取材に答えた。

* * * *
もう既にお亡くなりになっていますが、夫さんのほうは怖いことをします…。他紙を見たら居間に飾ってたり子供が触って遊んでいたり磨いたりしたそうです。

27 ナマエ:ぐれ 2010/04/12(月) 00:26 [Netscape6/WindowsNT6.0]
空自は領空侵犯で出動したんでしょうかねえ?
_____________________________________________________________________________________
http://www.chosunonline.com/news/20100410000037
 韓国空軍は8日午前、韓国の空を41年間守ってきたF4Dファントム戦闘機が、最新鋭のF15K戦闘機と任務交代するのに伴い、独島(日本名:竹島)上空で哨戒飛行を行っている写真を公開した。
_____________________________________________________________________________________
このまま黙って見過ごしてたら日本の領土が無くなってしまうんじゃないんですかねえ?まあ、私達にできることなんて全く無いわけですが。

28 ナマエ:aam 2010/04/12(月) 20:41 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
ぐれ様、
まあ竹島は実質占領されていてもう韓国の領土であることが国際的に既成事実になっているような感じなので(それを韓国政府は狙っているのですが...)自衛隊は何もこういうことに対して行動をとってないようです。
北方領土みたいなかんじだと思います。
きっと“厳重に抗議”でもして終わるんでしょうね。

29 ナマエ:しまんだラギ 2010/04/13(火) 10:30 [Netscape6/WindowsXP]
一度でも他国に実効支配を許したら最後。
そうなってしまえば最初にどこの国が領有してたとかそうした
歴史的な背景は関係ありません。あとは占有した国の意向次第。

竹島やチベットを見ていると、そういうことがよく分かります。
いまさら武力で竹島を奪還など政治的に困難ですからね。

我々にできることは第二の竹島を作らないことです。

30 ナマエ:ぐり 2010/04/13(火) 23:20 [Netscape6/WindowsXP]
F4Dと書かれると、まるでスカイレイのよう。

私も同感です。竹島を奪われたのは戦後すぐでしたからね。もうどうしようもありません。
今更何をやっても手遅れで、竹島は永遠に独島の名のままでしょう。
教訓にするしか無いとおもいます。

31 ナマエ:しまんだラギ 2010/04/14(水) 00:53 [Netscape6/WindowsXP]
自衛隊のテストパイロットの活躍を綴ったという
珍しい書籍が出版されたようです。ちょっと気になりますね。
同じく自衛隊のテストパイロット出身である油井氏が
JAXA の宇宙飛行士訓練生に選出されたのがきっかけでしょうか。

----
http://sankei.jp.msn.com/culture/books/100411/bks1004110922004-n2.htm

【書評】『テストパイロット イン ジャパン』

 ■日本の平和支える陰の存在

 平和憲法を持つ日本は交戦権を否認、戦争を放棄しているが、それでも
日本の領空を侵犯する国籍不明機は後を絶たない。65年間、戦争がなく
一見平穏に暮らす日本人にとって、日夜、航空自衛隊の戦闘機が緊急発進を
繰り返し、日本の領空を守ってきたという事実を認識する機会は
どれほどあるだろうか。

 本著はこの空自戦闘機を研究、開発、改良するために飛行実験を行う
日本人テストパイロットに肉薄した渾身(こんしん)のノンフィクションだ。

 《高度千フィート、約三百メートルを切ろうとしたとき、
ヘッド・アップ・ディスプレイに大きな×印が出現し、耳元では女性の声で、
引き起こせ(プルアップ)、引き起こせ(プルアップ)、と警告が
発せられる…。プルアップ警報は、いわば最後の砦で、F2を運用している
最中に発生することはまずない。そのままでは地面に激突する絶体絶命の
状況でないと作動しないからだ…》

 テストパイロットが完成したばかりのF2戦闘機の最終チェックのため、
急降下試験を行う描写に思わず息をのむ。この時、意識を失っても
おかしくない7G(重力の7倍)もの負荷がパイロットを襲う。これが
戦時下の外国でなく、日本上空で日常繰り広げられている光景なのだ。

 《誰かが危険領域にあえて挑み、支障なく警報が作動するかチェックする
必要がある。このような誰も足を踏み入れない未知の、そして
危険極まりないゾーンを飛ぶのが岐阜基地に本拠を置く飛行実験団の
テストパイロットたちなのである》

 命懸けの過酷な任務だが、その存在が注目される機会は少ない。
そんな中、空自出身のテストパイロット、油井亀美也さんが昨年、
宇宙飛行士候補に選抜された。「テストパイロットを目指す人が
増えてほしい」。一躍、時の人となった彼はこう声をあげた。

 平和を願わない者はいない。が、平和は無償で築けない。死と隣り合わせの
空で戦闘機の開発に挑むテストパイロットたちのように陰の存在に徹し、
礎となって平和を支えている人たちがいる。この事実を本著は
教えてくれる。(文・鳴海章、写真・さいとうさだちか/●出版社・1575円)

 評・戸津井康之(文化部) 

●=木へんに世

32 ナマエ:しまんだラギ 2010/04/14(水) 00:56 [Netscape6/WindowsXP]
訂正:1ページ目のURLはこちらですね
http://sankei.jp.msn.com/culture/books/100411/bks1004110922004-n1.htm

33 ナマエ:kzoo 2010/04/17(土) 12:14 [MSIE6.0/Windows98]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100417-00000036-san-pol

米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)移設問題で、政府が米軍キャンプ・シュワブ(同県名護市辺野古)の南方沖の浅瀬に滑走路を建設する「浅瀬案」を検討、米側に提案する方向であることが16日、分かった。政府が検討してきたシュワブ陸上案と鹿児島県・徳之島を組み合わせる移設案は、米政府や地元自治体が難色。米側の理解を得られそうな浅瀬案での事態打開を模索するが、「公約違反」である上に社民党の反発は必至で、与党内調整は難航しそうだ。

[関連地図] 普天間飛行場の移設候補地一覧
 浅瀬案は、辺野古沖の浅瀬を埋め立てて1500メートル規模の滑走路を建設する案だ。かつて米側の主張をもとに日米両政府で検討したが、断念した。今でも米側が容認する可能性が高く、現行案などに比べ工費が安価だとされる。ヘリコプターが住宅地の上空を飛ばず、騒音問題や危険性を回避できるメリットがある。

 鳩山由紀夫首相は依然として「県外移設」案を完全に捨てたわけではないが、シュワブ陸上部に600メートル級のヘリ離着陸帯を造り、可能な限りのヘリを徳之島に移す政府案は、米側が拒否する姿勢だ。地元住民や社民党も反対しており、合意の可能性は小さい。

 このため、政府・与党内では米国と地元、連立与党が合意する「5月決着」は絶望視され、このままでは普天間飛行場が継続使用される最悪のシナリオが現実になる。浅瀬案は「移設問題を何とかソフトランディングさせる」(政府高官)ための苦肉の策だ。

 ただ、鳩山政権はこれまで「少なくとも県外移設」と訴え、県外移設への期待感を高めてしまっていただけに、首相の責任を問う声が上がるのは確実だ。また、県外・国外移設を主張する社民党が浅瀬案で納得することは考えにくく、首相は連立政権の枠組みに関して重大な決断を迫られる場面も出てきそうだ。

 政府・与党は、浅瀬案に加え、これまでの県側の要望も踏まえ、現在の環境影響評価(アセスメント)の許容範囲内で現行案を沖合移動させる修正案の可否も検討。2本のV字形滑走路を建設する現行案を滑走路1本に縮小する新たな修正案も浮上している。
* * * * * * * * * * * * * * * * * *
キャンプシュワブに移設(てか県内移設)はしないって言っていたにもかかわらずこの案をだす政府、今更ですがどうかしてます。
ただのアイデアだけでホイホイ案を出すのはいいかげん止めてもらいたいです。
しかし他の県のことを考えずに、ただ県外県外唱えている沖縄の大半の県民の方々も考え物です。

34 ナマエ:ぐり 2010/04/18(日) 07:43 [Netscape6/WindowsXP]
鳩山は村山に次ぐ近年では最低の総理になりそうですね。
何でもかんでも自民党を否定してかき回した結果、結局、辺野古しかないことを悟るとは。
5月末とはいわずに、一日も早くやめていただくのが日本のためです。

-----------------------------------------------------
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100418-00000504-san-pol
米政府、「普天間継続使用」を日本に伝達へ

4月18日1時38分配信 産経新聞
 【ワシントン=佐々木類】米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)移設問題をめぐり、鳩山政権が目指す5月末までの決着が困難になっているのを受け、米政府は飛行場を継続使用していくとの判断を固めたことが分かった。複数の日米関係筋が明らかにした。米政府は今後、鳩山政権の出方を見守りながら、継続使用する考えを日本側に伝えるタイミングをはかっていく。

 日本政府が新たに検討しているキャンプ・シュワブ(同県名護市辺野古)南方沖の浅瀬案は、同沿岸部へ移設するとした現行案を事実上、微修正したに過ぎず、米側が容認する可能性も残されている。しかし、日米関係筋によると、米政府が普天間飛行場を継続使用せざるを得ないと判断したのは、同案の与党内の調整が困難で合意できる見通しがないとみているからだ。

 米政府は、現行案を「最善」としながらも、2月ごろまでは「さまざまな異なる可能性に向き合う用意がある」(キャンベル国務次官補)として、決断を先送りする鳩山政権に「忍耐」を示してきた。

 しかし米政府はこうした方針を転換し、3月下旬に訪米した岡田克也外相にゲーツ国防長官が「海兵隊の沖縄駐留が政治面でも部隊運用面でも持続可能なものでなければならない」と米側の具体的な意向を初めて伝えた。

 「政治面」とは、移設先の地元の合意が必要だという意味であり、「部隊運用面」が、航空、地上、訓練場所が同じ地域にあるという意味であることを踏まえれば、2つの条件を「持続可能」とするには、現行案を履行する以外の選択肢はあり得ないというメッセージだった。

 迷走を続ける鳩山政権について、米政府高官は日米関係筋に、「ハトヤマは事態の深刻さが分かっていない。米政府は鳩山政権に期待するのをあきらめた」と語ったという。その具体的な答えが、12日の核安全保障サミットの夕食会を利用した10分間の非公式会談だった、という。

35 ナマエ:しまんだラギ 2010/04/18(日) 10:52 [Netscape6/WindowsXP]
普天間問題といえば10年以上にわたって続いている懸案なんですが
よくもそれをここまで混乱させてくれましたね。
その間に我々の血税を含め多くのリソースが浪費されたわけで。

米軍を何故沖縄県外に移せないのか、それを軍事的観点から
解説しようというマスコミがほとんど見られないのも嘆かわしい話です。

36 ナマエ:kzoo 2010/04/19(月) 20:33 [MSIE6.0/Windows98]
うっわ。結局普天間を継続使用って…。
最悪な結果になりそうですね…。

37 ナマエ:しまんだラギ 2010/04/20(火) 01:04 [Netscape6/WindowsNT6.1]
アイスランドの火山に翻弄される欧州。
さしもの F-16 戦闘機もエンジンを内側からやられては
たまりませんね。

----

http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010041901000922.html

エンジンに灰の成分付着 NATOのF16戦闘機

 【ブリュッセル共同】北大西洋条約機構(NATO)の米軍当局者は
19日、欧州空域を飛行したF16戦闘機のエンジンから、アイスランドの
火山噴火で拡散した火山灰の成分が見つかったことを明らかにし、
「非常に深刻な事態だ」と述べた。ロイター通信が伝えた。

 F16のエンジンから見つかったのは、火山灰に含まれる粉末状のガラス成分。
高熱下で溶解してエンジン内に付着、故障の原因となる恐れがあるという。
同当局者は、欧州空域の閉鎖は必要との認識を表明、火山灰が収まらなければ
「NATOの軍事能力に影響が出る」との懸念を示した。

 フィンランド国防省も16日に、同国空軍機のエンジンから火山灰の成分が
見つかったと報告していた。

 一方、NATOのラスムセン事務総長は19日、声明を発表し、
「NATOの活動、領土防衛はアイスランドの火山噴火の影響を
一切受けない」と強調した。

38 ナマエ:Su-3.5 2010/04/20(火) 19:12 [MSIE8.0/WindowsXP]
これは一体…。

----

海自機に速射砲の照準=中国海軍の駆逐艦、東シナ海で−関係筋

 中国海軍の駆逐艦が今月中旬、東シナ海で哨戒飛行中の海上自衛隊のP3C哨戒機に対し、速射砲の照準を合わせ、
いつでも撃墜が可能かのように威嚇する行動を取っていたことが20日、日中関係筋への取材で分かった。
 こうした行動は冷戦時代の旧ソ連も、自衛隊機や自衛艦に対して取ったことがないといい、
政府は外交ルートを通じ、中国に対し事実関係の確認を申し入れている。
 関係筋によると、中国海軍の駆逐艦が海自のP3C哨戒機に速射砲の照準を向けたのは、13日午後3時半ごろ。
2種類の速射砲の照準を向け、いつでも撃墜できることを示した。
 P3Cは国際法にのっとった通常の哨戒飛行を行っていた。
 これに先立ち、中国海軍の潜水艦2隻を含む部隊が10日夜、沖縄本島と宮古島の間の海域を通過し、太平洋の硫黄島方面に進行。
8日には、艦隊の艦載機とみられるヘリコプターが東シナ海で、護衛艦に対して水平距離90メートルを切るような近接飛行を行っている。
 関係筋は「冷戦時代の旧ソ連さえやらなかったような行動を行っている」と分析。「中国海軍が太平洋や日本近海で何をしようとしているか、
慎重に見極めなければならない」としている。 
(2010/04/20-04:57)

http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2010042000046

39 ナマエ:浜虎 2010/04/22(木) 07:22 [MSIE8.0/WindowsNT6.0]
ステルス機用探査機器ならびにステルス機製作予算発見!
文章量が多いので一部のみコピペ。

  ダ菴陛合センサーシステム=F15戦闘機などに搭載する新センサーシステムで、レーダー、IRST(赤外線捜索追尾装置)、電子戦対策を一体化させた先進統合センサーを機首部に搭載、探知の難しいステルス機なども確実に捕捉できるようにする。5億円。
  ε吐函Ω波複合センサーシステム=大型機に搭載する複合センサーシステムで、高性能レーダーと赤外線センサーで広域をカバー、ステルス機や巡航ミサイルのほか上昇中の弾道ミサイルも早期探知が可能な遠距離探知システム。18億円。
  Э慧纏卆錺轡好謄燹疥自部隊向けで、電波収集・分析を行うとともに敵の通信電子活動を妨害し、戦闘地域で情報優越を図る新電子戦システム。8億円。
  【将来技術】\菴糞蚕兌他攀 聞皹親哀好謄襯控 法畆柁行環境下で低レーダー反射、エンジン推力偏向など新技術を検証するため、高運動ステルス機1機を試作する。228億円。
  ▲▲ティブ電波画像誘導方式=対艦ミサイル等への導入を目指し、チャフ・フレアーなどで妨害する艦船に対し、レーダービームの距離・角度を高分解し、画像化して探知するアクティブ電波画像誘導方式を研究。6億円。
http://www.asagumo-news.com/news.html

40 ナマエ:zyake 2010/04/24(土) 13:37 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
ttp://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2010/04/19/Israel-mulls-buying-more-F-15s-F-16s/UPI-27331271704671/
F-35の遅れと価格高騰のため、イスラエルがF-15I、F-16Iの追加購入を検討

普通に半世紀後も飛んでそうですね>F-15,F-16

41 ナマエ:T 2010/04/27(火) 00:02 [MSIE7.0/WindowsXP]
33のコメント
自分の家の上をヘリが飛んでもいいって人はいないと思います。
治安にもいいとは言えないし・・・
ずっと我慢して貰っている県であることは確かでしょう。

42 ナマエ:Su-3.5 2010/04/27(火) 23:06 [MSIE8.0/WindowsXP]
ええと、確かミラージュ 2000-5でしたっけ…?

----

ミラージュの発進訓練など公開=台湾が総合軍事演習
【台北時事】台湾国防部(国防省)は27日、陸海空軍合同の総合軍事演習「漢光演習」の一部を内外のメディアに公開した。同演習の実施頻度は馬英九政権が発足して以降、毎年から隔年に変更したため、今回の演習は2008年9月以来、約1年7カ月ぶりとなる。
花蓮空軍基地で同日行われた演習では、滑走路が敵から攻撃されたと想定。破壊された滑走路の修復や不発弾の処理をこなしながら、主要戦闘機「ミラージュ」を緊急出撃させる一連の流れを訓練した。
滑走路の修復訓練の様子は、今回初めて報道陣に公開された。ただ、ミラージュの飛行は悪天候のため見送られ、発進訓練のみ行った。
(2010/04/27-16:44)
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010042700709

43 ナマエ:topgun 2010/04/28(水) 13:02 [MSIE8.0/WindowsXP]
いよいよ中国も軍事産業のハイテク化が進みそうです。

******
http://excite.co.jp/News/china/20090607/Recordchina_20090607004.html

2009年6月5日、東方網によると、シンガポール・ナンヤン工科大学の国際問題研究院は
2日、「J-10型戦闘機が世界の軍事ビジネス市場で中国を輸出大国に押し上げる」とする
文章を発表し、中国の最新型戦闘機「J-10(殲撃十型)」の輸出によって中国の軍事ビジネス
が大きく成長する可能性を指摘した。
******

MTBも旧90式から98式、99式を輸出対象にするようだし、あの国は経済のみならず軍事的にも
どんどん巨大化していくようです。
もっとも、J10は上海万博のテーマ曲くらいどっかの戦闘機に似ているけど・・・・・・。

44 ナマエ:ぐり 2010/04/29(木) 11:53 [Netscape6/WindowsXP]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100429-00000001-ryu-oki

【東京】米軍普天間飛行場移設問題で鳩山由紀夫首相は28日、5月4日に来県し、仲井真弘多知事らと会談する意向を固めた。移設問題で政府は名護市辺野古のキャンプ・シュワブ沿岸部を埋め立てる現行計画を修正し、くい打ち桟橋(QIP)方式を軸に代替基地を建設する案で最終調整している。さらに鹿児島県徳之島に一部訓練や部隊を移転することと併せて検討しており、首相はこうした政府方針に県民の理解を得たい考え。だが名護市の稲嶺進市長や徳之島の地元3町長は28日、あらためて拒否の姿勢を強調した。

 首相は28日、徳之島出身の徳田虎雄元衆院議員と都内で面談し、徳之島空港を活用し、在沖米海兵隊の航空部隊最大1000人(現在2500人)か訓練の一部を移転する考えを伝えた。
 一方で首相は「一体的な移設は困難。負担を少しでも軽減させたい」と述べ、県外への全面移設でなく、県内で新たな移設先を求める考えを自ら初めて示した。全国の自衛隊基地での日米合同訓練による普天間の機能分散にも言及した。
 面談に同席した徳田氏の次男、毅衆院議員(自民)によると、徳田氏は徳之島案に「無理だ」と断った。首相が3町長との取り次ぎを求めたのに対しては東京での面談を勧めたという。
 首相は5月4日に自衛隊機で来県する予定。来県は昨年9月の就任後初めてで、稲嶺市長との会談も模索している。仲井真知事は会談に応じる考えで、首相は現行計画修正案のほか、米側が提案している鳥島射爆撃場などの返還案も説明するとみられる。鳩山首相は28日夕、「政府案が最終的に固まっているわけではない。いろいろな考え方を示したが、それが政府案になっているわけではない」と述べた。来県については「できるだけ早い時期に沖縄に行き仲井真知事、県民に直接話を聞きたい」と語った。
 徳之島のヘリ部隊移設は米側が沖縄の部隊との一体運用を理由に拒否しており、政府内では実現性のある案として具体的に検討されていない。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ですよねー。辺野古以外あり得ない。
もう、この時点ではどこを選んでも鳩山は非難されるしか無かったわけですが、
その中ではマシな選択だったと思います。
しかし、黙って最初から辺野古にしておけば良かったのに、「最低でも県外」と言ってしまった以上反対激化は免れません。

それでも、桟橋式やばすぎる。攻勢対航空作戦食らったら容易に無力化されてしまいます。
鳩山に軍事的な助言を与えられるブレーンは居ないんでしょうか。私でさえすぐに気がつくことなのに。

45 ナマエ:しまんだラギ 2010/04/29(木) 20:29 [Netscape6/WindowsNT6.1]
元防衛事務次官の守屋氏のインタビューがありました。
今回の普天間問題に対する理解の一助になるのではなかろうかと思います。
長いので一部のみ転載しておきます。

----
交渉の全てを知る守屋元次官が語る
普天間移設問題の深淵

http://www.videonews.com/on-demand/0471480/001417.php

(中略)

 守屋氏は当初から、沖縄県内に米軍基地を新設することなど、沖縄県民が許すはずが
ないとの前提に立ち、普天間の移設先は既存の米軍基地内しかあり得ないと考えていた。
そして、嘉手納基地統合案、嘉手納弾薬庫案などを経て、キャンプシュワブ陸上案と
いうものが浮上した。基地の新設にあたらず、しかも海の埋め立てによる環境破壊も
伴わないもっとも合理的と思われたこの案で、日本側がほぼ固まりかけていたその時、
突如守屋氏の元に、現在の辺野古沖案の元になる、海の埋め立てを前提とする別の案が、
アメリカ側と地元沖縄からほぼ同時に提示されたという。

(中略)

 基地の新設にあたるこの案を、沖縄の一般市民が歓迎するはずもない。現行案への
根強い反対運動と環境破壊への懸念は、当然のことながら、野党時代の民主党議員たちの
耳に入ってくる。そして、この問題の怖さも底深さも知らない民主党は、政権獲得を前に
「県外」などというナイーブな公約を打ち上げてしまう。

 鳩山政権が抱える難題の解決方法について「沖縄への思いは人一倍強い」と言う守屋氏は、
本当の意味で沖縄の人の利益に叶う対応とは何かを今あらためて考えるべきだと言う。

 沖縄には基地で潤う人と基地に苦しむ人がいて、これまでは主に基地で潤う人が沖縄を
動かしてきたと守屋氏は言う。しかし、氏の試算では年間6000億円を超えるという
公共事業等を通じて彼らに配分してきたお金を、これからは基地で苦しんでいる個人に
直接手渡すような政策が必要だと守屋氏はいう。

 その一方で、防衛当局のトップを務めた守屋氏は、安全保障面でこの問題を甘くみては
いけないと警鐘を鳴らす。

 沖縄は東アジアからインド洋に至る、今やグローバル経済の中心とも言うべき大経済圏の
中心的な位置にあり、周辺には数々の不安定な要素が存在する。そのどこかで紛争が起き、
経済活動が影響を受けるようなことがあれば、世界経済が壊滅的な打撃を受けることは
必至だ。95年に普天間返還を決定した当時、北朝鮮の核開発を東アジアにおける最大の脅威と
考えていたアメリカは、9・11以降沖縄の地政学的重要性の認識を新たにしている。
そのアメリカは、グローバルな安全保障のためにいち早く展開できる海兵隊を一定規模で
沖縄に配備することが必要だと考えているし、それは、アジア全域が望むことでもあると
守屋氏は言う。

 鳩山政権は泣いても笑っても5月末までには、一見解が存在しないかに見える
この連立方程式の答えを出さなければならない。その難問を解くカギを、守屋氏との
議論の中に探してみた。

46 ナマエ:しまんだラギ 2010/04/29(木) 20:49 [Netscape6/WindowsNT6.1]
民主が政権をとってから F-2 の様子がおかしい

…という分かりにくネタを言ってる場合じゃないかもですが。
メインギアもノーズギアも上がってしまったら、すごい状態になりそう

----
時事ドットコム:F2の車輪が突然収納=連続2回、全機点検−空自

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010042900011

 航空自衛隊の支援戦闘機F2がエンジンを始動させた際、突然車輪が収納され、
機体が尻もちを付くトラブルが2件続き、航空幕僚監部は28日までに、
三沢(青森県)、松島(宮城県)、岐阜、築城(福岡県)の4基地に配備されている
F2全機について、車輪を動かす機構の点検を始めた。

 空幕によると、最初に車輪が引き込まれたのは、岐阜基地のF2。26日
午前8時ごろ、格納庫を出て駐機地区でエンジンを掛けた際、三つの
車輪すべてが収納された。

 もう1件は、緊急発進(スクランブル)に備えた「アラート待機」用の
三沢基地のF2。27日午前9時45分ごろ、点検のために駐機地区でエンジンを
掛けた際、主翼の下にある車輪二つが収納された。(2010/04/29-00:34)

47 ナマエ:しまんだラギ 2010/04/29(木) 20:54 [Netscape6/WindowsNT6.1]
こちらではメインギアの左だけが引き込まれたことに
なってますね。どっちが正しいんでしょう

----
点検中に主脚が突然収納 空自岐阜基地のF2戦闘機 - 47NEWS(よんななニュース)

http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010042801001213.html

 航空自衛隊岐阜基地(岐阜県各務原市)は28日、同基地で26日にF2戦闘機を
点検中、突然左主脚が機体に引き込まれる事故があったと発表した。機体が左に傾き、
胴体下部の燃料タンクが地面に接触して損傷、燃料が漏れた。パイロット2人が
搭乗し、周囲に整備士数人がいたが、けが人はなかった。

 岐阜基地が詳しい原因を調べている。空自三沢基地(青森県三沢市)でも27日、
点検中のF2の両主脚が突然機体に収納される事故があり、空自は全国のF2約80機に
ついて同様のトラブルがないか点検を進めている。

 岐阜基地によると、事故は26日午前8時ごろ、点検のためF2のエンジンを
始動させたときに起きた。主脚は専用レバーで操作するが、パイロットはレバーに
触れていなかったという。

48 ナマエ:ぐり 2010/05/19(水) 06:14 [Netscape6/WindowsXP]
結局、辺野古「埋め立て」へ…普天間移設

米軍普天間飛行場移設問題で、政府は、沖縄県名護市辺野古の米軍キャンプ・シュワブ沿岸部に建設する代替施設の工法を「埋め立て方式」に戻す方向で最終調整に入り、米政府側に伝えた。

 複数の政府筋が18日、明らかにした。

 有力案だった「杭(くい)打ち桟橋」方式は、米政府側が安全・技術面で強い難色を示しているため、断念する方向だ。移設問題は、鳩山政権発足以来8か月間の迷走の末、最終的に、移設場所も工法も、現行計画にほぼ近い案に戻る見通しが強まった。

 政府は17日から都内で開いている日米外務、防衛当局の課長級、審議官級実務者協議で、米側にこうした方針を提示した。沖縄県幹部にも17日、非公式に伝えた模様だ。政府関係者は18日、「杭打ち桟橋方式に対する米側の反応は厳しい。協議に持ち出す雰囲気ではない。こちらももう、考えていない」と語った。

 政府が先にまとめた移設最終案は、2006年に日米が合意したキャンプ・シュワブ沿岸部を埋め立ててV字形に滑走路2本を建設する現行計画を修正し、沖合に杭を打って桟橋を造り、滑走路を建設する内容だった。しかし、米側は、桟橋方式はテロ攻撃やミサイル攻撃に弱いことや、現行計画に基づく環境影響評価以上の手続きが必要となることなどから、強い難色を表明した。政府は、「5月末決着」に向け、米側と一定の合意を得るためには、工法を変えざるを得ない、と判断したものとみられる。

 沖縄県の仲井真弘多県知事は従来、滑走路の沖合移動を条件に現行計画を容認し、名護市でも辺野古区など地元の3区は賛成している。市議会でも、半数近くが現行計画容認派だ。埋め立て方式の場合、沖縄県内の建設・土木業者が事業に参画しやすくなる利点がある、との指摘もあり、政府は地元でも一定程度の理解を得られるとみている。

 ただ、政府は「現行計画回帰」との批判を避けるため、滑走路の配置などを修正したい考えだ。米側はその場合でも、現行計画に関する環境影響評価の範囲内で、なおかつ運用上の要求を満たすことができる「微修正」しか応じないものとみられる。

 協議が大詰めに入ったため、鳩山首相はクリントン米国務長官が21日に来日する機会をとらえ、政府案への理解を自ら求めたい考えだ。北沢防衛相も18日、防衛省でルース駐日米大使と会談し、協力を要請した。
(2010年5月19日03時02分 読売新聞)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
想定通り。
鳩山総理の愚かさで、ただ害悪をもたらしただけの半年間に声も出ません。

49 ナマエ:しまんだラギ 2010/05/19(水) 13:34 [Netscape6/WindowsXP]
>普天間問題

やはり「自民とは違う」ことを誇示しようと意地になっていただけ
そこに国益の考慮もない。実に残念な話です

しかもこの期に及んで“「現行計画回帰」との批判を避けるため”に
滑走路の配置の変更を試みるとは、まさに恥の上塗り

50 ナマエ:kzoo 2010/05/19(水) 18:35 [MSIE6.0/Windows98]
酷いもんです…。結局何も変わってはいないですから。辺野古に戻った時点で
大体分かったようなことでしたが…。

51 ナマエ:ぐり 2010/05/21(金) 11:48 [Netscape6/WindowsXP]
一方、朝鮮半島では。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100521-00000361-yom-int
「戦争局面」と北朝鮮警告、「懲罰で対応」

5月21日10時47分配信 読売新聞
 【ソウル=前田泰広】朝鮮中央通信によると、北朝鮮の対韓国窓口機関である祖国平和統一委員会は21日、声明を発表し、韓国側が北朝鮮の魚雷攻撃で韓国海軍哨戒艦が沈没したとの調査結果を出した現状について、「戦争局面とみなす」と警告した。

 声明では、韓国側の結論を「特大の謀略劇だ」と非難。対北朝鮮制裁を実施した場合、南北関係の全面断絶、不可侵合意の全面廃棄など「無慈悲な懲罰で強力に対応する」としている。

 北朝鮮は20日にも、最高指導機関の国防委員会の声明で調査結果を非難、「全面戦争」の可能性に言及している。

-----------------------------------------------------

一番戦争したくないのは、圧倒的に軍事力に劣る北朝鮮だろうに。
まさか、海底から証拠が出るとは思ってなかったんでしょうね。

北の意図がいまいち読めませんが、これを機に日本も外交力を発揮してもらいたいです。
でも、トップがルーピー鳩山じゃあなあ...。

52 ナマエ:Su-3.5 2010/05/21(金) 21:18 [MSIE8.0/WindowsXP]
同じく哨戒艦問題です。

休戦違反で国連軍に調査依頼=北調査団受け入れは拒否−韓国国防相

【ソウル時事】韓国の金泰栄国防相は21日、国防省で外国報道機関と会見し、北朝鮮による哨戒艦沈没事件が朝鮮戦争の休戦協定違反に当たるかどうかについて、国連軍司令部の軍事停戦委員会に調査を依頼したことを明らかにした。
韓国政府は同日、停戦委が協定違反と判断した場合、国連軍司令部との協議に応じるよう求める通知文を北朝鮮に送った。
通知文では、物証を確認するための調査団を派遣するという北朝鮮側の通告を拒否する意向も伝えた。非難合戦が予想される南北の直接接触を避けるとともに、第三者の判断を仰ぎ、北朝鮮の関与を断定した調査結果の信頼性を高める狙いがあるようだ。
金国防相は会見で「南北は休戦状態下にあるのでいさかいはあり得るが、北朝鮮は今回、限度を超える行動を取った」と非難。「蛮行を犯した北朝鮮に応分の対価を必ず払わせる」と強調した。
実際に進める措置については、対北制裁決議に向けた国連安保理への提起などを挙げた。
(2010/05/21-20:22)
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010052100873

-----------------------------------------------------

国連も動きますか…
潘基文事務総長はこの問題に関して、「非常に憂慮すべき」との見解を示し、韓国政府の姿勢を評価しているそうです。

53 ナマエ:ぐり 2010/05/23(日) 11:37 [Netscape6/WindowsXP]
F22戦闘機12機、5月末にも嘉手納一時配備 騒音さらに激化


 【嘉手納】米空軍嘉手納基地報道部は21日、5月末にも米ニューメキシコ州ホロマン空軍基地所属のF22戦闘機12機が嘉手納に一時配備されると発表した。期間は4カ月。
 F22が数カ月にわたって嘉手納に一時配備されるのは、米バージニア州ラングレー空軍基地所属のF22が2009年5月末から10月上旬までの約4カ月間一時配備されて以来、8カ月ぶり。
 嘉手納には、米海兵隊岩国基地所属のFA18戦闘攻撃機などの外来機20機超がすでに一時駐留しており、F22の飛来によって騒音がさらに激化する懸念があり、周辺自治体からの反発は必至だ。【琉球新報電子版】

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
またラプターちゃんが来るようです。こんどはテイルレター「HO」です。
もう常駐しちゃえばいいのに(笑)

54 ナマエ:kzoo 2010/05/23(日) 19:38 [MSIE6.0/Windows98]
また楽しみが増えます(笑)。
思ったのですが、これは北朝鮮へのある程度のにらみもあるのでしょうか。ただの訓練とも
書かれていましたが…。

そういえばレガホの方はクラスターの搭載でも話題になってます。

55 ナマエ:ぐり 2010/05/27(木) 05:53 [Netscape6/WindowsXP]
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100323/plc1003232050017-n1.htm
抑止力は米の「核の傘」ではなく「憲法9条」 福島氏が持論展開

社民党党首の福島瑞穂消費者・少子化担当相が23日の参院予算委員会で、日本の安全保障について、「最大の抑止力は憲法9条だ」と述べ、米国の核抑止力の有益性を認めない場面があった。

 福島氏は「戦争をしないと定めた憲法9条があって、先輩の政治家は戦争をしなかった。それこそが日本に対して(核を)撃ち込ませてこなかった」と独自の主張を展開した。佐藤正久氏(自民)が「米の核抑止力は日本に必要だ」と答えた鳩山由紀夫首相との違いを追及すると、福島氏は国会審議にもかかわらず、「閣僚としての発言は差し控える」と答弁を拒否。これには野党側が反発し、審議が一時中断した。

 福島氏は結局、「社民党の見解とは違うし、党の見解は変えないが、閣僚の一員としては従う」と説明。社民党党首と閣僚の2つの立場から、苦しい答弁に追い込まれていた

-------------------------------------------------
なんつー○鹿、こいつが閣僚だなんて...(>_<)

56 ナマエ:kzoo 2010/05/27(木) 20:17 [MSIE6.0/Windows98]
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100526/plc1005261712008-n1.htm
防衛省は26日、日本の最西端にある沖縄県与那国島上空を分断する形で設定されている防空識別圏を、同島沖の台湾側洋上に広げる形で設定し直す方針を明らかにした。6月中の省訓令改正へ作業を進めており、台湾には外交ルートを通じて説明した。

 台湾は同島周辺を防空識別圏から事実上除外しており、政府は理解を得られるとみている。

 現行の防空識別圏は、沖縄復帰前に米軍が与那国島の真上を通る東経123度に設定したものを踏襲。沖縄県側がかねて見直しを求めており、鳩山由紀夫首相が23日に同県を訪問した際に「早急に見直す」と表明していた。

 防空識別圏は各国が領空侵犯に備えるため領空の外側に設ける空域で、通報なく侵入した場合は迎撃戦闘機の緊急発進(スクランブル)の対象となる。
* * * * * * * * * * * *
防空識別圏が拡大されるようです。

57 ナマエ:ぐり 2010/05/27(木) 21:42 [Netscape6/WindowsXP]
>kzooさん
>ADIZ
むしろ、今まで何でやってこなかったのかが驚きですね。

58 ナマエ:ぐり 2010/05/30(日) 07:56 [Netscape6/WindowsXP]
ちょっとおそいニュースですが
http://www.174fw.ang.af.mil/news/story.asp?id=123193835
今年の3月、174戦闘航空団から最後のF-16が去り式典が行われる。
無人機のみで構成された、最初の戦闘航空団となった。(超要約)

1年前の同航空団の写真。機上のパイロットは実に誇らしそうです(見えないけど)。
http://www.174fw.ang.af.mil/shared/media/photodb/photos/090417-F-8599C-047.jpg

現在(´A`)
http://www.174fw.ang.af.mil/shared/media/photodb/photos/091002-F-5508F-102.jpg

リーパーでヤンキースタジアムのフライバイは盛り上がらなさすぎて
全米が泣いた。

59 ナマエ:ぐり 2010/06/01(火) 16:10 [Netscape6/WindowsXP]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100601-00000057-san-int
露の海賊“漂流刑”に批判 ソマリア沖600キロで釈放…死亡?


 ロシア海軍が5月はじめ、アフリカ・ソマリア沖で海賊に乗っ取られたタンカーを解放した際、拘束した海賊10人をゴムボートに放置し、死に至らせたとみられることが明らかになった。国防省が「海賊を裁く国際法の不備」を理由に“漂流刑”を正当化したのに対し、専門家からは「法的にも人道的にも問題だった」と反論が出ている。ソマリアの海賊が国際的な脅威となり、各国艦船が取り締まりを強化している中で議論を呼ぶ事例となりそうだ。(モスクワ 遠藤良介)

[フォト]露海軍、海賊を「漂流刑」

 問題となっているのはリベリア船籍の大型タンカー「モスクワ大学」(10万6474トン)の解放作戦。露海軍は5月6日、大型対潜哨戒艇を現地に急派し、ソマリア海賊1人を射殺、10人を拘束してロシア人乗組員23人を救出した。検察当局は当初、拘束した海賊らをモスクワに移送する考えを示した。

 ≪水と食料は付与≫

 海軍はしかし、海賊から武器を没収した上でゴムボートに乗せ、沿岸から約600キロの沖合で“釈放”。国防省はその後、ボートの発する信号が1時間後にレーダーから消え、海賊らは「死亡したとみられる」と発表した。飲料水や食糧は与えたとしているが、ボートの測位システムは取り外してあったという。

 国防省はこの措置について「海賊の責任を問う国際法的な根拠がなく、海賊の国籍を確認することもできないため」と説明。政府機関紙ロシア新聞は(1)殺害が目的なら今回のような方法を取る必要はない(2)イエメンやスーダンなどの沿岸国は海賊引き取りに消極的だ(3)事件は公海上で発生し、ロシア船籍でなかった−と海軍の行動を擁護した。

 ≪法的根拠なし≫

 これに対し、有力誌ブラスチは「国連海洋法条約によれば、海賊を拘束した国は自国の法に従って裁くことができる。国防省の論拠は全く批判に耐えない」と指摘。海軍が何らかの理由で拘束した海賊らを殺害してしまい、“漂流刑”でつじつまを合わせたのではないかといった憶測も紹介した。

 ロイター通信によると、ソマリア「暫定政府」の情報省当局者は「海賊も公正な裁判を受けなければならない。公海に捨てるのは唯一の選択ではなかった」と批判。沿岸都市、ホビョの海賊リーダーは「ロシア人の人質には露海軍がしたのと同じ対応をとる」と報復を宣言しており、海賊側の行動がいっそう凶悪化する懸念も出ている。

 ロシアは4月、国連安全保障理事会に海賊訴追の国際裁判所を設置するよう求める決議案を提出、全会一致で採択されている。

------------------------------------------------------

なんつーか、海賊よりもロシアがおそろしあ...

60 ナマエ:ぐり 2010/06/08(火) 12:58 [Netscape6/WindowsXP]
6日にF-35Cが初飛行しました。
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awx/2010/06/07/awx_06_07_2010_p0-232376.xml&headline=JSF%20Carrier%20Variant%20Meets%20First%20Flight%20Goals

英語なので、コピペはしません。
遅れ遅れ遅れの困ったちゃんもいよいよ全タイプが進空しましたね。

61 ナマエ:itsboy 2010/06/13(日) 10:41 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
F-35 の一機あたりの値段が、約87億円($92.4miillion)にまであがってきたようですね(総開発費で、約35兆1808億円)。日本も参加したら、少しは一機あたりの値段下がりますかね?
http://www.defensenews.com/story.php?i=4652553&c=AME&s=LAN

でも、B-2は、7年ごとのメインテナンスに、55億2千万円と1年間の歳月がかかるようですが.....。基準が違うので、一概には言えないんでしょうが、高いのか、安いのかよくわかりませんね。大体において、運用1時間あたりに対して、メインテナンスが、50-60時間というのも、効率が悪いような気がします。20機しかなくて、そのうち何機かは、フライトテスト用でしょうから、実稼動しているのは、いったい何機いるんでしょうね?
http://www.latimes.com/business/la-fi-stealth-bomber-20100610,0,6259410,full.story

本文が英語なので、コピペはしていません。

62 ナマエ:ぐり 2010/06/13(日) 13:03 [Netscape6/WindowsXP]
>itsboyさん
F-22やF-35にB-2のようなステルス維持のための定期的な整備は必要ないことになっています。
(ただB-2についてのみ仰っているのでしたら、お節介ごめんなさい。)

F-35の価格は、フライアウェイユニットコストの平均値です。
2010年会計年度におけるF-35Aのユニットコストは1機あたり1億5854万ドルです。
当然後で生産した分は92.4万ドルより安くなる「ハズ」です。その見積もりが本当に正しいなら。

63 ナマエ:ぐり 2010/06/13(日) 13:05 [Netscape6/WindowsXP]
訂正
92.4万ドル>9240万ドル


64 ナマエ:itsboy 2010/06/13(日) 14:49 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
>ぐりさん、、

上の記事の引用は、B-2だけに関する記事です。メインテナンスコストだけで、安い戦闘機が買えてしまう.....。

ただ、F-22のメインテナンスに関しては、ちょうど去年の今頃(F-22の生産を続けるのかを決定する直前くらいですか。)、こんな記事がありました。(政治的な意図が丸見えですね。)

The aircraft's radar-absorbing metallic skin is the principal cause of its maintenance troubles, with unexpected shortcomings -- such as vulnerability to rain and other abrasion

Skin problems -- often requiring re-gluing small surfaces that can take more than a day to dry -- helped force more frequent and time-consuming repairs, according to the confidential data drawn from tests conducted by the Pentagon's independent Office of Operational Test and Evaluation between 2004 and 2008.

Over the four-year period, the F-22's average maintenance time per hour of flight grew from 20 hours to 34, with skin repairs accounting for more than half of that time -- and more than half the hourly flying costs -- last year, according to the test and evaluation office.

The Air Force says the F-22 cost $44,259 per flying hour in 2008; the Office of the Secretary of Defense said the figure was $49,808. The F-15, the F-22's predecessor, has a fleet average cost of $30,818.

http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2009/07/09/AR2009070903020.html?sid=ST2009071001019
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2009/07/09/AR2009070903020_2.html?sid=ST2009071001019
から抜粋

記事によれば、F-22のペイントは、雨にも弱いとか。まぁ、実際のところは、軍事機密の関係もあるでしょうし、よくわかりませんが。ただし、記事にもあるように、やはりペイントが、ステルス性能の肝ですし、それに対する修理費が、メインテナンスコストの半分以上を、占めるということらしいです。 ただし、B-2のような、大がかりなオーバーホールの必要性については、書かれていないので分かりませんが。

F-35の値段は、今年の6月1日に、DODが発表した、F-35のライフスパン(僕の推測ですが、試作機から量産機を含めて、現時点での予想される、総生産年と総生産機数)からはじき出した、一機あたりの値段だと思います。ということは、ぐりさんのおっしゃるとおり、量産機はこの値段よりは、安くなるでしょうね。それでも当初の見積もりよりも高くなっていることが問題のようです。F-35のプログラムまでカットされなければいいのですが。


65 ナマエ:ぐり 2010/06/14(月) 13:01 [Netscape6/WindowsXP]
>itsboyさん
>F-22
ありましたね、そんなニュース。
そういえば、この前キャノピーの防水が完璧でなく、射出座席の一部が錆びてしまい
短期間ですがF-22が飛行停止になったようです(URL)は覚えてないので申し訳ありません。

>F-35
>F-35のライフスパン(僕の推測ですが、試作機から量産機を含めて、現時点での予想される、総生産年と総生産機数)からはじき出した、一機あたりの値段だと思います。
本文中に「ゆりかごから、墓場まで」なんて表現使ってますね(笑)
私の予想では、また高くなるんじゃないかと思います。

あまりにビッグプロジェクト過ぎて誰も止めることができない国際共同開発は地獄です。
(今後戦闘機は全て国際共同開発になるんでしょうけど)

66 ナマエ:itsboy 2010/06/15(火) 12:20 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
>ぐりさん、

>私の予想では、また高くなるんじゃないかと思います。

間違いなく高くなるでしょうね。今のアメリカの経済システムで、高くならないほうがおかしいくらいです。

F-35 といえば、B型が、初めて音速で飛びましたね。(本文が英語なので、コピペはしていません。)

http://www.f-16.net/news_article4115.html

それから下のビデオ、すごいですね。(投稿するスレが違うかもしれませんが。) LO材を塗るのも、ものすごくハイテクなのは、知りませんでした。

http://www.youtube.com/watch?v=JwvZLqtAZWY&feature=digest

日本も首相が替わって、少しはアメリカと仲直りできるといいですね。そうすれば、F-22とは言わないまでも、F-35くらいは売ってもらえるかもしれないですね。ライノはともかく、サイレントイーグルはどうかと。CFTつきのイーグルは、パイロットの間であまり評判が良くないようですから。(F-15C、F-16CJのパイロットから聞きました。) やはり、日本周辺の事情を考えると、4.5世代よりも、5世代のほうがいいような気がするんですが。どうでしょう。

67 ナマエ:かもっち 2010/06/15(火) 17:36 [Netscape6/WindowsNT6.0]
TK-X、つまり10式戦車の部隊配備車両が公開されました

----------------

「10式」戦車を公開=来年度から部隊配備へ−陸自

 陸上自衛隊は14日、来年度から部隊配備される最新式の「10(ひとまる)式」戦車を、静岡県小山町の陸自富士学校で報道関係者に公開した。
 全長9.42メートル、幅3.24メートルで、最大時速は70キロ。ゲリラ対処や市街戦を想定して現有の「90式」より小型軽量化された。
情報通信機能が強化され、戦車同士がお互いの位置や現場状況などの情報を共有することなども可能だ。(2010/06/14-18:16)

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010061400736

----------------

写真はリンク先より見ることができます
色も迷彩色になり、最初に公開された試作車からいろいろ変わっているようです
航空機のP-1、C-2に続き国産兵器は明るいニュースが多くなってきた気がします

68 ナマエ:ぐり 2010/06/25(金) 01:54 [Netscape6/WindowsXP]
「神戸‐茨城線」の運休について

スカイマーク株式会社は、2010年9月より「神戸‐茨城線」を運休とさせていただくことを決定いたしましたので、ここにお知らせいたします。

本件、運休に至る経緯は以下の通りとなります。

「神戸-茨城線」は当初の想定よりも好調で黒字運航を行っておりましたが、本社コストや定期整備コストを含めれば黒字にはなっておりませんでした。当社としては低価格帯の運賃で需要を掘り起こし、3便以上の運航体制を敷いた時点で完全黒字にすることを目指しておりましたが、ここに来て茨城空港は他の空港と異なり、自衛隊の指揮下で運航しなければならないことが判明いたしました。茨城空港と自衛隊との間でそのような取り決めがあるようです。

例えば、航空祭では運航ダイヤの大幅な変更を求められておりますし、観閲式では運航の中止を求められる可能性もあるようです。これでは定期便としての運航を行うことができません。当社では機材をフルに活用することでコスト削減を図っており、茨城空港発着便での運航ダイヤの変更を行えば、その後の運航便に混乱を招くことになります。現在、茨城に就航している機材は原則神戸に戻った後沖縄に向かい羽田に戻ることになっておりますが、茨城で遅延させれば羽田への到着時刻が玉突き的に遅れ、お客様が目的地までの地上交通に乗れなくなってしまうことにもなりかねません。

このような状況下では今後の増便について消極的にならざるを得ません。増便ができなければ茨城便が完全な黒字になることはありません。この問題に関して当社が改善を求める余地はなく、従って茨城空港と自衛隊との間で「民間共用」のスキームの見直しがされるまで運休をさせていただくことを決定いたしました。

これまでご利用頂いておりましたお客様には誠に申し訳ございませんが、民間航空会社として止むを得ない措置とご理解頂ければ幸いです。一日も早く運航を再開できることを心より願っております。

-------------------------------------------------
なんと、つい先日就航したばかりだというのに。

>例えば、航空祭では運航ダイヤの大幅な変更を求められておりますし、観閲式では運航の中止を求められる可能性もあるようです。これでは定期便としての運航を行うことができません。

航空祭は脚立の預かりが増えてチャンスだと思うのですが...(´ー`)

69 ナマエ:どら 2010/06/27(日) 22:37 [MSIE7.0/WindowsXP]
どうも SAABがステルスデザインの研究に資金を注入しているようです
その為のモデルを作っていると。 内容的には心神と似たようなものですかね?

SAAB new stealth fighter program
SAAB is investigating the design of the next generation fighter that will someday eventually replace the Gripen.
(省略)

引用元、英文ですが全文と写真が載ってます
http://robotpig.net/aerospace-news/saab-new-stealth-fighter-program-_1827

70 ナマエ:ぐり 2010/07/10(土) 11:54 [Netscape6/WindowsXP]
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=13&item=1156

サイレントイーグルが飛びました。

F-20と同じ運命をたどるか、独自開発としては希有な栄光の道を歩むか。

71 ナマエ:しまんだラギ 2010/07/11(日) 00:09 [Netscape6/WindowsNT6.1]
>F-15E1

今回はウェポンベイのテスト、次は AIM−120 の実射テストのようですのう

72 ナマエ:しまんだラギ 2010/07/19(月) 02:40 [Netscape6/WindowsNT6.1]
まさかの F-2 増産案浮上。
ロッキード・マーチンのライセンスどうするんでしょうね。

--------

F2戦闘機を追加調達 FX選定難航で防衛省検討 中国脅威に防空を穴埋め

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100719/plc1007190053001-n1.htm

 次期主力戦闘機(FX)の機種選定の遅れを受け、防衛省が
F2戦闘機の追加調達を検討していることが18日、分かった。
中国が航空戦力を近代化させていることを踏まえ、防空体制に
空白が生じるのを防ぐ狙いがある。平成23年度に終了予定
だったF2の生産が途絶えれば、戦闘機の生産・技術基盤が
失われるとの防衛産業の懸念もくむ措置でもある。

 FXは老朽化した航空自衛隊のF4の後継機で、約50機を
導入する。防衛省がF2の追加調達の検討に入ったのは、
FXの選定の遅れに加えF4の退役も数年後に迫っているなかで、
防空に穴を空けないための「次善の策」といえる。調達数は
20機程度を想定。決定すれば23年度予算案の概算要求に盛り込む。

 FXの機種選定は平成18年に本格化し、防衛省は当初、
米空軍の戦闘機F22ラプターを本命視した。F22は第5世代機と
呼ばれる最新鋭で、レーダーに捕捉されにくいステルス性の
高さが特長だ。だが米国はF22の輸出を認めず、昨年4月には
調達中止も発表し機種選定は振り出しに戻った。

 現在の候補は米英などが共同開発中のF35ライトニング2、
米国のFA18E/F、欧州共同開発のユーロファイターの3機種。
防衛省はF35を有力視するが、開発・運用試験の段階で、
量産は早くても28年ごろからと見積もられている。

 追加調達の検討を迫られているのは、中国の航空戦力の増強も
影響している。中国はSu27やJ10などの導入・生産を進め、
F2と同じ第4世代機の保有数は約350機。約140機ある
在日米空軍機でカバーするものの、F2にF15を加えた空自の
第4世代機は約290機しかなく、水をあけられている。中国は
第5世代機も31年ごろに運用を始めるとの分析がある。

 現行計画では、F2は23年度に最終機の生産が終わる。
戦後、戦闘機の国内生産を再開して以降、初めて途絶えることになる。
F35のライセンス生産の見通しも立たず、防衛産業側には
「F2の生産を継続しなければ、生産ラインの維持と技術者の確保は
困難だ」(大手メーカー幹部)との危機感が強い。

 ただ、F2は本来、地上や海上の目標を攻撃する支援戦闘機。
レーダーなどの性能の差から、敵の航空機を迎え撃つ迎撃戦闘機の
F15に比べて防空能力は劣るとされるが、「データ通信システムで
対処力を向上できる」(防衛省幹部)との指摘もある。

73 ナマエ:しまんだラギ 2010/07/19(月) 02:42 [Netscape6/WindowsNT6.1]
関連ページ
http://www.masdf.com/crm/f2superkai.html

どうせ増産するなら…

74 ナマエ:topgun 2010/07/19(月) 11:24 [MSIE7.0/WindowsNT6.1]
久しぶりにお邪魔します。topgunです。

>73 しまんだラギ さん、だいぶ前の話題となったF2改、確かにとても魅力的な存在だったけど、
軍事評論家の岡部いさく氏のブログか何かで呼んだ記憶では、「F2を初めは駄作と言っていたが、
その後三菱の技術者の弛まぬ努力によって地道な改修が施されており、当初言われていた欠陥の
殆どは改善されている模様で、悪いことを言ってしまった」
とありました。
それを考えると、F2スーパー改でなくても、AIM4やAIM5が使用できて、レーダーレンジ更にを延伸して、
それから対レーダーミサイル等も使えるようにして、なんて事は出来そうな気がするのですが、いかがな
もんでしょうか?それとも対比費用効果が悪すぎるとか?

75 ナマエ:topgun 2010/07/19(月) 11:25 [MSIE7.0/WindowsNT6.1]
失礼、AIM4ではなくてAAM4の間違いです。すみません。

76 ナマエ:ぐり 2010/07/19(月) 12:41 [Netscape6/WindowsXP]
もし、万が一、スーパー改が採用されたとしたら、
スーパー改を見てロッキードマーチンを馬鹿にした人たちは、
ごめんなさいしないといけませんね;;

F-2のAESAレーダーとAAM-4、統合電子戦システムの組み合わせは
十分に他国の4.5世代機に対抗できる能力があると思うんですがねえ。
そもそも、F-2を発展性が無いと切り捨てた理由がよく分かりません。
何を追加するつもりだったんでしょうか。

77 ナマエ:元自 2010/07/19(月) 13:19 [MSIE7.0/WindowsNT6.0]
>F-2を発展性が無いと切り捨てた理由
一言で言えばラプター導入のため

78 ナマエ:浜虎 2010/07/22(木) 21:55 [MSIE8.0/WindowsNT6.0]
朝日がサンケイの記事を間接的に否定。
F−Xに関し、F−2やF−15の増産は予定されていない。


http://www.asahi.com/national/update/0722/TKY201007220001.html

航空自衛隊のF4戦闘機の後継の次期戦闘機(FX)の機種選定が進まず、8月末の来年度予算の概算要求に間に合わないことがわかった。F4戦闘機はこの2年間で老朽化のため90機あったうち20機が一気に退役しており、防空の最前線を担う戦闘機部隊に「穴」があきかねない。防衛省はF4の飛行時間を抑えて長持ちさせる考えだ。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜☆〜〜〜〜〜〜〜☆〜〜〜〜〜〜〜〜〜

しかし、サンケイの記事はつなぎでの20機追加生産だから
それはそれでいいんじゃないかな。

79 ナマエ:しまんだラギ 2010/07/23(金) 03:10 [Netscape6/WindowsNT6.1]
どうも F-X の報道は飛ばし記事が出てはその打ち消しの
繰り返しのようで、いい加減話を進めて欲しいですね。

さて、サイレントイーグルのウェポンベイからの
AIM-120 の発射が行われたようです。

まずはその動画から
Boeing F-15SE Silent Eagle missile launch
http://www.youtube.com/watch?v=5CRF53SNzHA

ボーイングのプレスリリース
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=13&item=1215

7月14日にポイントマグーの海軍航空兵器ステーションにおいて
行われたフライトで、左側のコンフォーマルウェポンベイから
AIM-120 のイナート弾の発射を行なったとの由です。

しかし、この写真を見ると、ミサイルのブラストが
スタビレーターを直撃してるんですが、大丈夫ですかねw

80 ナマエ:kzoo 2010/07/23(金) 19:12 [MSIE6.0/Windows98]
当たるのは一瞬なので大丈夫なのでは。翼ランチャーの位置と
さして変わらないようですし。

81 ナマエ:かもっち 2010/07/24(土) 12:52 [Netscape6/WindowsXP]
うーん、他で公開されている静止画を見ると
ブラストがスタビレーターに当たっている部分から色が変わっています
もしかしたらこれはブラストによって尾翼が化学変化を起こしているのを表している色かもしれません
まだまだ改修の必要があると思います

82 ナマエ:Su-3.5 2010/07/26(月) 16:17 [MSIE8.0/WindowsXP]
どうやらまた先延ばしになりそうです・・・。

-----------------------------------------------------
空自FX、調達費計上見送り…有力候補開発遅れ

防衛省は2011年度予算の概算要求で、航空自衛隊の次期主力戦闘機(FX)の調達経費の計上を見送る方針を固めた。

導入を目指す最新鋭ステルス戦闘機のうち、最有力候補に挙がっている「F35」(米英などが共同開発中)について、生産や配備時期など不透明な部分が多く、選定作業を継続する必要があると判断した。

FXの導入は当初予定していた09年度から3年連続で見送られることになり、日本の防空能力の低下を招きかねないとの指摘が出ている。

FXは、1973年に配備が開始され、老朽化したF4戦闘機の後継機となる。防衛省は、レーダーに探知されにくいステルス機能を備えたFXを2個飛行隊分(約50機)導入する計画をたて、09年度までの中期防衛力整備計画では7機を契約する予定だった。しかし、当初最有力候補に挙がった米国製の「F22」は、機密保持のため米議会が禁輸措置をとったことなどから、昨年、導入を断念した経緯がある。

現在、候補機種としてはほかに、米国の「FA18E/F」や英独などが共同開発した「ユーロファイター」があるが、空自には「性能が最も優れている」としてF35を推す声が強い。ただ、F35は米空軍への配備開始が予定より2年遅れの2015年となる見通しで、輸出仕様機の細かい性能や配備時期、価格なども不透明な点が多い。

(2010年7月26日14時40分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100726-OYT1T00546.htm?from=main2

83 ナマエ:WBS 2010/08/04(水) 23:34 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
8月4日、BSジャパンで放送されたWBS内で空自FXが報道されてました
内容は、F35の生産配備時期が遅れているのでツナギとしてF2の追加生産
の案が政府案として出ているそうです。

84 ナマエ:しまんだラギ 2010/08/08(日) 22:54 [Netscape6/WindowsNT6.1]
F-2 増産確定?
とりあえず、制空迷彩の F-2 登場に期待してみる(ヽ´ω`)

----

空自FX、現有機で暫定措置 F35導入難航で

http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010080701000734.html

 政府は航空自衛隊の次期主力戦闘機(FX)の最有力候補と位置付ける
F35の開発の遅れを踏まえ、暫定措置として現有の主力戦闘機F15の
改修継続か2011年度で生産終了予定だったF2の追加調達で対応する
方針を固めた。この関連経費は12年度の予算に盛り込む見通しだ。複数の
政府関係者が7日、明らかにした。

 FXは老朽化により10年代から順次廃棄を始めるF4の後継機で、
04年に閣議決定された中期防衛力整備計画(05〜09年度)に7機の
調達を明記。08年春までに選定を終え、09年度からの予算計上を想定
していた。

 当初は、レーダーに捕捉されにくいステルス機能と超音速巡航能力、高度な
機動性を備えた最新鋭戦闘機F22の導入を模索。だが米側は輸出を禁じ、
生産中止も表明した。次善の策として、同様にステルス機能を持つF35の
導入を目指しているものの、試作エンジンの損傷など開発段階でトラブルが
相次ぎ、国際共同開発の中心である米国での配備も遅れている。

 政府はこのため、11年度予算でのF35調達経費計上は困難と判断した。

85 ナマエ:しまんだラギ 2010/08/08(日) 22:55 [Netscape6/WindowsNT6.1]
まぁ、「複数の政府関係者」ってとこを見ると怪しいなぁ。
F-X ってこんな話ばかりだw

86 ナマエ:しまんだラギ 2010/08/09(月) 11:09 [Netscape6/WindowsNT6.1]
F-2 追加調達で定数維持 → F-35 導入
という流れになるか?

----
防衛省 F35情報開示請求へ 概算要求 調査費、最大10億円

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100808-00000098-san-pol

 次期主力戦闘機(FX)の機種選定をめぐり、防衛省は7日、
平成23年度予算案の概算要求に初めて調査費を計上する方向で最終調整に
入った。米英などが共同開発中のF35ライトニング2の技術情報について、
米政府に開示を求める費用として最大で約10億円の計上を想定。
21年度に調達を開始する当初予定から大幅に遅れているFX問題は、
F35の選定に向け、大きく動き出す。

 米国が多国間で共同開発する装備品について、日本が
有償軍事援助(FMS)契約で米側に情報開示を求めるのは初めて。
ただ、米国以外の国が日本優遇に難色を示す恐れもある。また、
米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾(ぎのわん)市)移設問題で日米同盟が
きしむなか、曲折も予想される。

 F35は最新鋭の第5世代機。航空自衛隊のF4の後継を決めるFXの
候補としては、ほかに米国のFA18E/F、欧州共同開発の
ユーロファイターが残っているが、ともに第4世代機。レーダーに
捕捉されにくいステルス性において第5世代機が格段に優れている。

 このため、空自にはF35導入を求める声が強い。共同開発に
参加していない韓国が今秋にもF35の情報開示を請求するとされ、日本が
出遅れることへの懸念もあり、調査費計上にカジを切った。

 年末に改定する防衛力整備の基本方針「防衛計画の大綱」と、来年度から
5年間の「中期防衛力整備計画」の検討過程でも、F35を軸に
機種選定作業を加速させる。F35の技術情報が開示されれば、ステルス性や
装備などを精査し、導入の是非を最終判断する。

 ただ、F35の開発は遅れており、導入時期は不透明。それまでの間、
国内の戦闘機の生産・技術基盤維持のため、国内に生産ラインが残る
F2戦闘機の追加調達も引き続き検討する。

【用語解説】F35ライトニング2

 米、英、オランダ、イタリアなど9カ国が共同開発中。機体設計や
システム統合といった主要な開発は米ロッキード・マーチン社が担当した。
ステルス性に加え、敵の戦闘機の位置などの情報を集約する
コンピューターシステムの向上により、戦闘能力が高い。2006年に
初飛行したが、開発の遅れで米空軍の配備開始は予定より2年遅い
2015年にずれ込む見通し。

87 ナマエ:青マニ 2010/08/13(金) 15:12 [MSIE8.0/WindowsNT6.0]
yahoo!岐阜基地の翼さん、いい加減に飛行機ネタを見せて下さいよ。

88 ナマエ:ジェネラルルージュ 2010/08/16(月) 19:11 [MSIE8.0/WindowsXP]
歯の奥歯に詰めて通信する装置があると聞いています。歯の神経から電気を流すものみたいでそれで通信できるものみたいです。軍事用でもあり医療用にも使えタンパク質の陽子転移を起こすことができるものみたいです。最近でもミュージシャンの人達の間で出回っているらしく、スガシカオさんの「ファンカホリック」というアルバムでジャケットになっていますしラルクのハイドのやっているバンドもアルバムで歯のジャケットを使っています。ナインインチネイルズの「ウィズティース」というアルバムやレディオヘッドも関係していると聞いています。そういうネットワークがあるみたいです。宇多田ヒカルの「ハートステーション」という曲を聞いてPVを見てみてください。知ってますか?結構知っている人もいるみたいなんですけど。
オレンジレンジの曲でも以心伝心っていう曲あるじゃないですか。

89 ナマエ:type89 2010/08/18(水) 16:28 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
そういえば中朝国境地帯にMIG-15系列が落ちたそうですね

90 ナマエ:しまんだラギ 2010/08/18(水) 21:33 [Netscape6/WindowsNT6.1]
どうやら MiG‐21 のようですね。
これだけ危険を冒して国を出ようというのだから、その国情が窺えるというもの

----
墜落の北朝鮮軍用機はMiG−21、燃料切れが原因か

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100818-00000024-yonh-kr

【ソウル18日聯合ニュース】17日午後に中国遼寧省撫順県で墜落した北朝鮮の
軍用機は旧ソ連が開発した「MiG−21」で、燃料切れが墜落の原因だったと
みられている。

 軍消息筋は18日、「中国で墜落した軍用機をとらえたレーダー画面から、MiG−21と
識別されたものと承知している」と伝えた。同機が離陸した北朝鮮・新義州の
空軍基地には、MiG−21とMiG−19、MiG−23が展開されている。

 別の消息筋は、北朝鮮戦闘機は近ごろ短距離訓練を中心に行っており、燃料も
満タンにしないで飛行させていると伝えた。新義州から墜落地点まで距離があり、
墜落時に機体が炎上していないことから、燃料が切れて墜落したとの見方を示している。

 元北朝鮮空軍部隊幹部だった北朝鮮脱出住民(脱北者)も、戦闘機訓練は燃料不足の
ため、燃料を3分の2ほど入れ、約30分飛べる状態で行うのが慣例だと話している

91 ナマエ:type89 2010/08/18(水) 22:10 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
MiG21といえばここでも記事にされてるやられ機ですよね


日本では海保のヘリも落ちたとか・・・・

92 ナマエ:swimfree 2010/08/19(木) 00:39 [MSIE8.0/WindowsNT6.0]

良い具合に着陸できる場所が見つからなかったんですかねぇ...

というか中国軍のスクランブル発進はなかったんですかね??
ホントに命がけの大脱出ですね…

93 ナマエ:ぐれ 2010/08/28(土) 22:59 [Netscape6/WindowsNT6.0]
最近ヘリが事故しすぎじゃありませんかね?

○○○○○○○○○○○○
空自ヘリ、道立高校グラウンドに緊急着陸
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100828-00000738-yom-soci

28日午後3時15分頃、航空自衛隊三沢基地(青森県三沢市)を離陸した同基地所属の大型輸送ヘリ「CH47J」が、北海道立福島商業高校(北海道福島町)のグラウンドに緊急着陸した。

 隊員5人にけがはなかった。

 空自三沢基地によると、ヘリは同日午後2時36分に離陸。午後3時頃、乗員が機体後部にある貨物室の天井からオイルが漏れているのを発見し、機長はエンジントラブルの可能性があり、緊急性が高いと判断。グラウンドに誰もいないことを確認し、着陸したという。

 ヘリは、北海道沖の奥尻島分屯基地に物品を輸送する途中だった。同基地は、オイルがどの系統から漏出したのかなどを調べている。

94 ナマエ:type89 2010/08/30(月) 17:19 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
暑いからでしょうか・・・・

95 ナマエ:浜虎 2010/08/30(月) 21:53 [MSIE8.0/WindowsNT6.0]

「将来の戦闘機に関する研究開発ビジョン」について
平成22年8月25日
防衛省

 平成21年12月に公表した「戦闘機の生産技術基盤の在り方に関する懇談会」の中間取りまとめにおいては、防衛省・自衛隊が考える将来の戦闘機に関する研究開発のビジョンを策定し、我が国防衛航空機産業と広く共有していくことが求められるとされておりました。

 かかる中間取りまとめを踏まえ、将来、F−2戦闘機後継の取得を検討する所要の時期に開発を選択肢として考慮できるよう、将来戦闘機のコンセプトと必要な研究事項などについて「将来の戦闘機に関する研究開発ビジョン」として整理しました。

 今後につきましては、将来戦闘機官民合同研究会を立ち上げ、我が国の防衛航空機産業との間で定期的に意見交換を行ってまいりたいと考えております。

http://www.mod.go.jp/j/press/news/2010/08/25a.html

http://www.mod.go.jp/j/press/news/2010/08/25a_02.pdf

F−XというよりF−XX ステルス機開発計画、本当にできればねえ。

96 ナマエ:ぐり 2010/09/04(土) 05:43 [Netscape6/WindowsXP]
奇遇にも、その、i3 fighterとはなんぞや。
という解説の執筆依頼を受けました(笑)

97 ナマエ:ZEN 2010/09/17(金) 14:51 [MSIE8.0/WindowsXP]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100914-00000004-cnn-int
はじめまして。
このニュースで書かれている「改良型の戦闘機」ってF−15SEでしょうか?
F−15SAってのも引っかかりますが、ひょっとするとサウジアラビアがサイレントイーグルのラウンチカスタマーってことでしょうか?
こうなると空自のF−Xにも影響が出そうですね。

98 ナマエ:ZEN 2010/09/17(金) 17:44 [MSIE8.0/WindowsXP]
書き込みルールを守ってなかったので再度書き込みします。
申し訳ありません。
「米国、サウジに5兆円の武器売却へ」

ワシントン(CNN) 米オバマ政権はサウジアラビアに600億ドル(約5兆円)規模の武器を売却する計画について、議会に報告する準備を進めている。米国防当局者が明らかにした。
当局者は売却計画について「この種のものとしては史上最大の規模になる」と話している。
売却が予定されているのはF15/SA戦闘機84機、改良型の航空機70機、アパッチヘリコプター70機、ブラックホークヘリコプター72機、AH6リトルバードヘリコプター36機など。爆弾とミサイル、衛星誘導式のJDAM弾、レーザー誘導式のヘルファイアミサイルなどが含まれる。
サウジへの武器売却は、イランに対抗するための近代装備供給が主な目的となる。
オバマ政権は遅くとも来週中に計画を議会に提出したい意向。ただしサウジ側はまだ予算について検討中で、計画通りにすべての武器や戦闘機を購入するかどうかは分からないという。
米国務省のクローリー次官補は13日、売却の意図を「地域安定化が主眼であり、イスラエルが望む自国の安全が保障されることも安定化材料のひとつだ。米国はこの地域の現在のバランスを崩すようなことはしない」と述べた。
当局者によれば、米国はサウジ政府との間で、弾道ミサイル防衛システムや軍艦などの売却についても交渉中だという。
計画は実施されれば完了までに5年から10年かかる見通しで、ボーイングは新たに7万7000人近くの雇用が創出されると見込んでいる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100914-00000004-cnn-int

このニュースで書かれている「改良型の戦闘機」ってF−15SEでしょうか?
F−15SAってのも引っかかりますが、ひょっとするとサウジアラビアがサイレントイーグルのラウンチカスタマーってことでしょうか?
こうなると空自のF−Xにも影響が出そうですね。

99 ナマエ:かもっち 2010/09/18(土) 01:14 [Netscape6/WindowsXP]
>ZENさん
F-15SAは現在サウジアラビアが運用しているF-15Sをアップグレードしたタイプだそうですよ。
韓国のF-15K相当になると見られています。
記事で触れられている「改良型の戦闘機」とはF-15Sを近代化改修した機体だそうです。

100 ナマエ:ZEN 2010/09/19(日) 11:00 [MSIE8.0/WindowsXP]
かもっちさん、ありがとうございます。

101 ナマエ:ぐり 2010/09/28(火) 12:19 [Netscape6/WindowsXP]
そーいや、7月頃
「イスラエルがサイレントイーグルを希望したが、オバマはF-15のライン閉じるからF-35買えと拒否した」みたいなニュースが流れました。
でもつい最近F-15SA導入なんて話があったところを見ると、ライン閉じるというのは誤報だったのでしょうか。

というか、サウジ空軍F-15C/Dも大量保有してるのに凄いね。
本当に導入されたら、間違いなく航空自衛隊のF-15保有数を超える。

それを防ぐために(笑) F-XはF-15としなければ!

102 ナマエ:ぐり 2010/10/01(金) 21:38 [Netscape6/WindowsXP]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101001-00000117-jij-soci

新型偵察機で東芝との契約解除へ=システム、要求性能満たさず―防衛省

時事通信 10月1日(金)19時5分配信
 防衛省は1日、航空自衛隊の偵察機RF4の後継として開発が進められている新型偵察機のデータ処理システムを受注した東芝が、納期を過ぎても要求性能を満たす製品を納入できるめどが立たないため、契約解除に向け協議を始めたことを明らかにした。
 同省は、機体改修に掛かった費用負担や違約金支払いを東芝側に求める方針で、新型偵察機の開発はいったん白紙に戻る。
 同省によると、新型機はF15戦闘機をベースに赤外線カメラや情報収集レーダーを搭載。撮影した画像などをリアルタイムで司令部に送ることができるのが特徴で、東芝が機体側装備から地上設備までのシステム全体を受注した。
 全体の事業費は約210億円で、2006年度から試作機1機の製作に着手。納期は当初、今年2月だった。
 しかし、2月になっても要求性能を満たすシステムが納入できず、延長した9月末の段階でもめどが立っていないため、同省は新たな納期延長には応じなかった。 

-------------------------------------------------------
偵察ポッドに遅れが生じそうです。

103 ナマエ:鮪鯨人 2010/10/03(日) 12:22 [MSIE7.0/WindowsXP]
陸自八尾駐屯地所属のUH-1Jが墜落の一報が入ってきました。

******************************

陸自ヘリ墜落、4人負傷 大阪・八尾駐屯地

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/101003/dst1010030952003-n1.htm

3日午前8時50分ごろ、大阪府八尾市空港の陸上自衛隊八尾駐屯地から
「自衛隊のヘリコプターが墜落した」と119番があった。消防によると、ヘリコプターは
UH1型。男性隊員4人が負傷、1人を病院へ搬送し、残る3人の搬送準備を進めている。

ヘリは炎上したとの情報もある。八尾駐屯地には中部方面航空隊や第3飛行隊などが
所属。ヘリコプターによる人員と物資の空輸や航空偵察を担当し、風水害・林野火災などの
災害派遣にも備えている。

近隣住民によると、ヘリは離陸する際に、高さ10メートルほどの地点で、急に左右に揺れて
墜落したといい、大阪府警などで確認を急いでいる。近くのマンションに住む男性(61)は
「周辺ではものすごい勢いで土ぼこりが上がったが、火の手は見えなかった。周辺では、
3日朝から風が強かった」と話した。

******************************

日曜のフライトということは、他の駐屯地の開庁祭にでも
向かう予定だったのでしょうか?離陸時横風に煽られ
転覆したと思われますが、乗員4名の安否が気がかりです。

104 ナマエ:鮪鯨人 2010/10/16(土) 00:59 [MSIE7.0/WindowsXP]
次期指導者がようやく決まった北朝鮮、今後の動向を注視しつつ
米韓空軍の合同演習が始まりました。

******************************

米韓空軍が演習…50機参加、北けん制狙いか

http://news.biglobe.ne.jp/international/1015/ym_101015_9757232321.html

読売新聞10月15日(金)19時54分
【ソウル=前田泰広】韓国と米国の空軍は15日、朝鮮半島西部で合同演習を始めた。

北朝鮮が3月、韓国海軍哨戒艦を沈没させた事件を機に、韓国空軍は「空中でも
第2の武力挑発が行われる可能性がある」と警戒しており、北朝鮮をけん制する狙いと
みられる。演習は22日まで行われる。

韓国空軍によると、演習には韓国が保有する最新鋭機F15Kをはじめ、両空軍の
戦闘機約50機が参加。敵機の「挑発」に、米韓の空軍が大規模な編隊を組んで
応戦する訓練などを行う。

韓国軍は沈没事件への対応措置として、7月と9月に米国と合同で対潜水艦
演習を実施。14日には釜山に近い海域で、日米豪の参加を得て、大量破壊兵器
拡散阻止構想(PSI)に基づく海上阻止訓練を実施した。

******************************

北朝鮮も中国に対し六カ国協議再開に向けて前向きな姿勢を
示したようですが、韓国海軍哨戒艦沈没事件の余波が依然と
して残っている状況下、我が国もどのような事態が起きるか
警戒を怠らないことに越したことはありません。

しかし、現政権がこういった安全保障問題に対してこれといった
アクションを起こせず「無責任姿勢」を決め込むような気がします。

105 ナマエ:タカ1等海佐 2010/11/05(金) 23:38 [MSIE8.0/WindowsXP]
航空自衛隊の次期救難ヘリの機種が決まりました。

http://www.mod.go.jp/j/press/news/2010/11/05e.html

三菱重工のUH−60J系の改良型に決定しました。

海自のSH−60Kは生産終了して次期UHは次期SHと絡めてくるのかな?
と思ってましたが、空自はそんな事お構いなしなんですかねえ?

まあ海自のEH−101も思ったほどよくない(ただしMH−53よりはいい)
との噂も聞こえ来ますので、他に選択の余地は無かったのかも
しれませんがw

106 ナマエ:元自 2010/11/06(土) 16:48 [MSIE7.0/WindowsNT6.0]
>航空自衛隊の次期救難ヘリの機種は三菱重工のUH−60J系の改良型
あちゃやっぱりそうなったか
どんな風にあれを近代化するんだろ?

107 ナマエ:鮪鯨人 2010/11/06(土) 18:00 [MSIE7.0/WindowsXP]
>タカさん

次期救難ヘリがレスキューホーク「改」となるのは、
やはりコンバットレスキュー対応や適当な候補が
いなかったという証左なんでしょうね。

何よりも調達予算の兼ね合いやヘリのライセンス
生産の余裕が航空機メーカー各社にない(XP-1,XC-2,
そして民間機のMRJなどに生産能力が集中)事も
決定の遠因と思われます。

108 ナマエ:鮪鯨人 2010/11/23(火) 17:30 [MSIE7.0/WindowsXP]
ニュースなどでご存じと思いますが、北朝鮮軍が突如、韓国の
北方限界線内の島を砲撃しました。
負傷者もしくは死者も出ている模様です。

******************************

北朝鮮が韓国に砲撃、韓国軍に死者

http://www.afpbb.com/article/war-unrest/2776539/6505346

【11月23日 AFP】(一部更新、写真追加)朝鮮半島西側の黄海(Yellow Sea)に
浮かぶ韓国の延坪(Yeonpyeong)島に23日午後、北朝鮮側から約50発の砲弾が
撃ち込まれて着弾し、十数件の家屋が破損し、数人が負傷するなどの被害が
出ていると、現地の住民が電話で韓国のYTNテレビに語った。

別の住民はYTNに、「煙ではっきりとは見えないが、少なくとも10棟の家屋が燃えている。
山も燃えている。家から避難するよう、ラウドスピーカーで呼びかけられている」と話した。
テレビは、延坪島から大きな煙が上がる映像を放送した。

韓国国防省の報道官は、「23日午後2時34分に北朝鮮の砲兵部隊が砲撃による違法な
挑発行為を行い、韓国軍は自衛のため即時に対射した」と発表したが、被害状況に
ついては確認していない。

聯合ニュース(Yonhap News)はこの砲撃で韓国側の兵士4人が負傷し、うち1人は
重傷だと伝えた。その後KBSテレビは、韓国の海兵隊員1人が死亡したと報じた。
国防省は軍の警戒レベルを最高度に引き上げたことを明らかにし、YTNテレビは
空軍機が延坪島に向けて緊急発進し、民間人2人が負傷したと伝えている。
(c)AFP

******************************

後継者が決まってからウラン濃縮など核開発を再開し、きな臭さが
増してきていましたが……これで朝鮮戦争再開(休戦協定破棄)と
ならないことをただ祈るしかありません。

109 ナマエ:ぐり 2010/11/24(水) 18:43 [Netscape6/WindowsXP]
願わくばエアショーに影響がありませんように...。
まさか新田原には影響がないでしょうけども。

110 ナマエ:鮪鯨人 2010/12/03(金) 19:46 [MSIE7.0/WindowsXP]
>ぐりさん

私も新田原航空祭に対する影響が気がかりです。
あと二週間の間に何が起こるか判りませんし……

さて、きな臭い状況の中今日から日米統合軍事演習が
始まりました。

******************************

日米共同統合演習:周辺海域で開始

http://mainichi.jp/select/world/news/20101203dde001010007000c.html

過去最大規模となる日米共同統合演習が3日、日本周辺海域で始まり、
各地の陸海空自衛隊基地で開会式が行われた。

長崎県佐世保市の米海軍佐世保基地では基地警備訓練の開始式があり、
米軍基地警備部40人と、陸自第16普通科連隊(同県大村市)20人、
海自佐世保警備隊20人が参加した。陸自と米海軍の訓練は06年から
行っている。

式の冒頭、米海軍佐世保基地司令官のフランシス・マーティン大佐が
「平時にこそ有事の際を想定し、訓練しなければいけない」とあいさつした。
5〜7日、基地内を中心に、海上からの侵入者やゲート突破などを想定した
訓練がある。

共同演習は10日までの予定で、日米で計4万4000人、艦艇約60隻、
航空機約400機が参加する。米原子力空母「ジョージ・ワシントン」や
日米のイージス艦も参加し、南西諸島などの島しょ防衛や北朝鮮の
弾道ミサイル発射を想定した訓練をする。【野呂賢治】

******************************

特定の国家を対象にしたものではないと言われていますが、折しも
朝鮮半島情勢や尖閣諸島問題も今回の訓練に反映されていると
思われます。

さて今週末、普段の土日は静かな基地が明日、明後日は訓練で
普段見ることができない機体の飛来などもありそうです。

111 ナマエ:鮪鯨人 2010/12/03(金) 20:06 [MSIE7.0/WindowsXP]
連続投稿ですが、日航の経営危機による窮余のリストラで
あの機体が飛べなくなる?

******************************

政府専用機、飛べぬ不安 日航再建で維持費増加にC評価

http://www.asahi.com/politics/update/1203/TKY201012030271.html

首相や皇族が外遊に使う政府専用機が飛べなくなるのでは――。
首相官邸内でこんな不安の声が出てきた。機体整備を委託する日本航空
(JAL)は経営再建の一環として燃費の悪い同型機の運航を廃止する方針。
このため維持費がかさむことになったが、来年度予算で維持費の満額が
計上される見通しがほぼなくなったからだ。

政府専用機は米ボーイング社のB747―400型を2機使用しているが、
機体整備や乗員教育を委託されるJALは同型機を今年度中に廃止する。
専用機を管理する防衛省は「危機管理上必要」と意義を主張し当面JALに
委託し続ける考えだが、他の同型機との整備乗り入れで抑えてきた
コストが上がるとして、来年度予算特別枠に前年度から11億円上積みした
維持経費41億円を要望した。

しかし、1日発表された政府の評価会議の格付けは下から2番目の「C」で、
全額予算化は絶望的だ。評価会議は「政府専用機の将来のあり方は
検討が必要」と廃止を示唆する意見まで付けた。同型機は全日空も順次
退役させており、近い将来、委託先探しにも困りそうな雲行きだ。
存続が危ぶまれる状況に、防衛省は新型機の購入やチャーター機の利用も
検討している。

1991年に導入された現在の政府専用機は11月時点で計309回運航し、
訪問先は83カ国に及ぶ。

******************************

まさか政府専用機にも飛び火しようとは……新型機を購入するにしても
予算が付くかどうかは不透明でしょうし。

112 ナマエ:kzoo 2010/12/05(日) 09:19 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
国力を表すようなものですから、そう簡単には廃止にできないのではないでしょうか。とはいえ
今の民主党政権ならやりかねないのが現状…。

113 ナマエ:鮪鯨人 2011/01/15(土) 16:39 [MSIE7.0/WindowsXP]
一機残っていた「民間籍」のYSが、ついに茨城空港での最後のフライトを
行ってその生涯を終えました。

******************************

きょう茨城空港で海上保安庁展示会

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20110114-OYT8T01166.htm

戦後唯一の国産旅客機YS―11を運用してきた海上保安庁は15日、同機の
退役に伴い、茨城空港で「さよならYS―11」と題した展示見学会を開く。

茨城海上保安部によると、展示される機体は、1969年に同庁の羽田航空基地に
配属され、遠距離の救難活動などに使用されてきた「ブルーイレブン」。国内の
定期路線から撤退したYS―11の最後の1機で、老朽化などから13日に同基地で
解役式を終えた。今後は航空自衛隊に引き取られる。

当日は東京・羽田―茨城間を往復。茨城には午後1時頃、到着予定となっている。
駐機場で午後2時から同4時まで、消防車など空港特殊車両とともに展示される。

(2011年1月15日 読売新聞)

******************************

残るYSは空自、海自の機体のみとなりました。
これらの機体もおそらく数年以内に順次退役となるでしょう。

114 ナマエ:鮪鯨人 2011/01/24(月) 20:55 [MSIE7.0/WindowsXP]
政府専用機、結局「退役」となりそうです。

******************************

政府専用機:退役へ 経営再建中の日航、整備困難に

http://mainichi.jp/photo/news/20110124k0000e040048000c.html

首相ら要人の外遊や緊急時の在外邦人救出に使う政府専用機
「ボーイング747−400型」2機が数年以内に退役する方向となった。
「あと10年は使える」(防衛省)というが、機体整備を委託する日本航空が
今年度中に同型機を全て退役させ、整備が困難になるため。
政府は近く検討委員会を開催し、新型機購入の方向で検討するものの、
財政状況が厳しい中「民間機をチャーターすべきだ」との意見も出ている。
【樋岡徹也】

防衛省などによると政府専用機は91年、米国の対日貿易赤字減らしに
協力するために2機を360億円で購入した。日航に機体整備や搭乗員
教育などを委託しているが、経営再建中の日航は燃費の悪い同型機を
今年度中に退役させる方針。部品や人員の関係から、数年後には整備を
受けられなくなる見通しになった。

自衛隊が自ら整備するには、設備や器材などをゼロから用意しなければならない。
数百億円を超える経費が必要で「費用対効果の観点から適当ではない」(防衛省)
という。このため、新機種導入の是非など今後の方針を決める必要があり、
政府関係者は「人気機種はオーダーから納入まで数年はかかり、改装や
飛行訓練も考慮すると、再来年度予算の要求までに決めないと間に合わない」と話す。

ただ、政府専用機の必要性への理解が十分に得られている状況ではない。
日航が政府専用機の整備だけのために部品や人員を確保するとコストが上がることから、
防衛省は11年度予算の特別枠に、前年度より11億円多い41億円を維持費として
要望した。しかし特別枠を巡る「政策コンテスト」で、A〜Dの4段階評価でC判定となって
17億円しか認められず、他の予算を削って維持費を捻出せざるを得なくなった。

政府関係者は「先進国は全て政府専用機を持っている」と説明する。だがコンテストで
公募した意見でも「事業を実施する必要があるか」の問いに、約6割が「そう思わない」と
回答した。

◇政府専用機
約150人を一度に輸送でき、日本から北米や欧州まで無給油で飛べる。
会議室のほか盗聴されない秘匿通話装置やインターネットが利用できる装置もある。
航空自衛隊千歳基地に所属する自衛隊機で、パイロットや客室乗務員も航空自衛官が
務める。

******************************

数年以内で退役……何とももったいないと思います。
予算が捻出できず、後継機が決まらない状況では、退役後は
民間のチャーター機を利用する形に戻るでしょう。

115 ナマエ:元自 2011/01/27(木) 02:16 [MSIE7.0/WindowsNT6.0]
問題はチャーター機の場合いざことが起きた時
それから航空会社(多分JAL)と交渉しなければならず
その時間がかかる(特に我が国の場合は労組が反対するのが目に見えてる〔前科アリ〕)

116 ナマエ:鮪鯨人 2011/01/31(月) 19:42 [MSIE7.0/WindowsXP]
>元自さん

確かに危険負担の問題とかもありますから、チャーター使用料が
国から入るといっても「いざことが起きた」場合、もめるのはご指摘の
通りでしょうね。
何よりも機材繰りが難しい状況に加え、期間の長短は別として慣れない
航路でのフライトもあるでしょうから……

さて、日航のグループ企業JEXがパイロット候補者の契約解除に踏み切りました。

******************************
パイロット候補6人の内定、一方的に取り消し 日航子会社

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110131/biz11013115440008-n1.htm

2011.1.31 15:44

会社更生手続き中の日本航空グループで近距離運航を行う子会社ジャルエクスプレス
(大阪府池田市、JEX)が、今年度中に採用する予定だった自社養成
パイロット候補のうち6人程度の内定を一方的に取り消したことが31日、分かった。
内定者は計26人で残り約20人はJEXの要請を受け、内定を辞退した。

26人は2009年9月に内定通知を受け、当初は入社が22年8月以降になるとの
説明を受けた。日航は昨年1月に会社更生法の適用を申請したが、26人は4月1日に
開かれた日航グループ入社式に出席した。

しかし、その後、路線や人員規模を今年度中に3分の2まで削減することを決定。
グループ内のパイロットの自社養成も凍結した。

これを受け、会社側は7、8月にかけて説明会を開き、「パイロット訓練生として採用
できるか不透明になってきた」として、内地上職での採用を検討していると説明。
10月には(1)グループ内での就業(2)一時金90万円と支援金10万円(3)一時金
90万円と転職支援プログラムの受講−の3つの選択肢を示した。

さらに会社側は昨年12月27日に未回答の内定者に対し、今月末付での内定解約
通知を通知した。関係者によると、合意に至らなかった6人程度が一方的に内定を
取り消された。会社側はこの6人程度に対しても、辞退者と同様の条件で一時金を
支払う方針。

内定を取り消された男性(25)は「会社が厳しい状況であることは分かっている。
内定者にはコストがかからないので、入社時期が遅れても、パイロットになって空の安全に
一生を捧げたいという気持ちが強かった」と話す。別の男性(26)は「短期間で、一方的に
選択肢を選ぶことを迫られるのは納得できなかった」と訴えている。

26人のうちほとんどは昨年3月に大学を卒業し他の企業からの内定を辞退して、パイロットに
なる日を夢見ていたという。

******************************

これから先、民間機パイロットという職業は夢すらないものに
ますますなっていくんでしょうね……

117 ナマエ:鮪鯨人 2011/02/05(土) 21:34 [MSIE7.0/WindowsXP]
防衛相が現行のレーダーでは難しいステルス機などの捕捉率が
上がる「バイスタティックレーダー網」構築に着手するようです。

******************************

新型レーダー研究に着手=防衛省、中国ステルス機にらむ

http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2011020500068

防衛省は2011年度、中国がレーダーに捉えられにくいステルス戦闘機の
開発を進めていることを踏まえ、新型レーダーの研究に着手する。政府が
新たな「防衛計画の大綱」(防衛大綱)で打ち出した「動的防衛力」構築に
向けた措置で、南西諸島周辺の防空能力を高める狙いがある。

中国空軍は今年に入り、次世代型のステルス戦闘機の試験飛行を行った。
中国のシンクタンクは15年にも実戦配備されるとの見通しを示しており、
ステルス機を持たない航空自衛隊には大きな脅威となる。

空自のレーダーサイトは全国に28カ所あるが、レーダーが非常に巨大なため、
一度設置すると約30年の耐用年数を終えるまでは新しいレーダーに更新できない。
防衛省が研究を始めるのは、現行よりも探知能力を向上させた小型レーダーだ。
構想では、一つのサイト周辺に小型レーダー20基程度を分散配置。複数のレーダーが
さまざまな角度から電波を照射するため、ステルス機を捕捉できる確率が高まる。
小型化により、新しいレーダーとの交換も容易になるという。

同省は11年度予算案に、レーダーに使用する小型素子の研究費など23億円を計上した。
ただ、研究には5年程度、開発や実験にさらに5年はかかる見通しだ。

動的防衛力は自衛隊の機動性や即応性を重視する概念で、防衛大綱はその前提として
「平素からの情報収集や警戒監視、偵察活動が重要」と強調。軍事力を増強する中国への
懸念を示した上で、鹿児島県から沖縄県に連なる南西諸島の防衛を強化する方針を掲げた。
(2011/02/05-05:53)

******************************

これを機に戦闘機、哨戒機、警戒機などのレーダーやデータリンク網が
更なるグレードアップの可能性もあり得ますね。

118 ナマエ:浜虎 2011/02/12(土) 07:22 [MSIE8.0/WindowsNT6.0]
2月17日 BSデジタル8CH フジプライムニュース 20:00〜21:55

『F-Xは要るのか?〜何を、何から、どう守る?』
 昨年末に発表された、民主党政権下初の防衛大綱と中期防衛力整備計画。中でも遅れに遅れている、航空自衛隊の次期戦闘機(F-X)選定・導入は注目の的だ。新たな中期防によれば、「今年中に機種選定を行い」、「12機を本中期防期間中に導入する」と記されている。この導入機数については、自公政権時代に「7機を導入」となっていたものが、機数増加の方向で改められた形だ。これを受けて、候補機各メーカーの売り込みも加熱し始めている。
 しかし、菅政権の日本防衛計画で、F-Xは、どのような戦略に基づいて導入・運用されるのか? 何を、何から、どうやって守るためのものなのか? そして、その目的を叶えるために、どの機種を選定するのか?
 数ある防衛装備の中でも、防空の最前線を担い、その経費も多額なだけに、失敗の許されないF-X選定。この問題の今後と、その根本たる、日本防衛のあるべき姿を専門家らに問う。


ゲスト: 長島昭久 民主党外交・安全保障調査会事務局長
森本敏 拓殖大学海外事情研究所所長
ほか

もう方向は見えてるけど一応観ます!

119 ナマエ:ぐり 2011/02/12(土) 18:38 [Netscape6/WindowsXP]
方向性見えまくってるので見ません。まとめお願いします!(笑)

120 ナマエ:鮪鯨人 2011/02/13(日) 18:33 [MSIE7.0/WindowsXP]
霧島連山新燃岳噴火により、実質新田原が「クローズド」となったようです。

******************************

宮崎の空自部隊、一部移動=新燃岳噴火で石川などに

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011021300077

航空幕僚監部は13日、霧島連山・新燃岳の噴火による降灰の影響で、
新田原基地(宮崎県)所属機の飛行に影響が出ていることから、
同基地の部隊の一部を小松基地(石川県)と百里基地(茨城県)に
移動させ訓練を実施すると発表した。

飛行教育航空隊所属の約150人はF15戦闘機など約17機とともに
小松基地に、飛行教導隊所属の約60人はF15など約11機を伴い
百里基地に移動し、訓練を行う。
(2011/02/13-16:44)

******************************

既に301飛行隊が築城などに「避難」して訓練を行っていましたが、
23飛教隊とアグレスも……

121 ナマエ:浜虎 2011/02/18(金) 08:29 [MSIE8.0/WindowsNT6.0]
2月17日 BSデジタル8CH フジプライムニュース 20:00〜21:55

『F-Xは要るのか?〜何を、何から、どう守る?』

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【要旨】
周辺諸国が第五世代機を配備せんとしている時、日本が4.5世代機という訳にはいかない。
韓国がF−35を100機ほど買う可能性がある。
そうなるとアジアでの整備・サービス拠点が韓国になってしまう恐れがある。
それはまずい。

日本のF−X選定は遅れている。
F−X選定スケジュールに間に合わない時は4.5世代機で最良のものを選ぶこともあるが
30年は使うものだから悔いが残る選択はしたくない。
(更にあと1〜2年待つのも選択肢に入りそう)


http://www.bsfuji.tv/primenews/movie/index.html?d110217_0

映像は1週間は残ってるはずです。
素人にはなかなか面白い内容でした。

個人的には、とりあえずハリアを50機ほどライセンス生産し、F−35の配備が始まる頃に
海自へ移管し、DDHに積むという選択をして欲しかった(笑)

122 ナマエ:ぐり 2011/02/19(土) 06:52 [Netscape6/WindowsXP]
F-X選定の番組、URLからざっと見ましたが普通に一般向けですね。(テレビ番組だから、そりゃそうか)

でもたまに、専門用語がポンッ!と出て、放り出されたまま解説無しになってたりするのが笑っちゃいました。

123 ナマエ:鮪鯨人 2011/03/05(土) 08:51 [MSIE7.0/WindowsXP]
今なお進化を続けるフランカー、その主任設計者が昨日永眠したとのことです。

******************************

M・シモノフ氏死去 ロシアの戦闘機設計者

http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011030401000838.html

ミハイル・シモノフ氏(ロシアの戦闘機スホイ27の設計者)ロシアのメディアに
よると4日、モスクワで死去、81歳。詳しい死因は不明だが、病気療養を続けていた。

29年10月、ロシア南部ロストフナドヌー生まれ。54年カザニ航空大学卒。ソ連時代の
70年にスホイ設計局に入り、83年主任設計士に就任。ロシア軍の主要戦闘機の
一つであるスホイ27を設計したほか、その発展型スホイ30などの設計に携わった。
(モスクワ共同)

******************************

124 ナマエ:鮪鯨人 2011/03/07(月) 22:21 [MSIE7.0/WindowsXP]
リビア情勢、政権側と反政府勢力が一進一退の攻防を繰り広げつつ
長期化の様相を呈してきましたが、ついにアメリカが介入を検討し始めました。

******************************

米政府、リビア軍事介入の作戦を検討か NYタイムズ紙

http://www.afpbb.com/article/war-unrest/2789288/6926038

【3月7日 AFP】米紙ニューヨーク・タイムズ(New York Times)は6日夜、
米国やその同盟国がリビアへの軍事介入を決断したときに備えて、
米国防総省が陸海空の軍事作戦の検討を始めたと報じた。

同紙によると複数の米政府関係者が、妨害電波を出す電子戦機を
公海上空に飛ばすだけでもリビア政府と軍部隊との通信を混乱させることが
できるとの考えを示し、そのような作戦の準備が進められていると語ったという。

すでに強襲揚陸艦キアサージ(USS Kearsarge)と輸送揚陸艦ポンス(USS Ponce)が、
広い範囲にすばやく陸海空の軍事力を展開できる米海兵隊の第26海兵隊遠征隊
(26th Marine Expeditionary Unit)をリビアの首都トリポリ(Tripoli)を攻撃できる位置に
運んだという。また、リビアの反政府勢力に武器や物資を空から投下する作戦も
検討されている。

他には、アフガニスタンのタリバン(Taliban)政権を転覆させた際と同様に、反政府勢力を
支援する小規模の特殊作戦部隊を投入することなども考えられる。この特殊作戦部隊は、
寄せ集めの反政府勢力に各種のノウハウや装備、指導力を注入して、短期間のうちに
有能な戦闘集団に仕立て上げるための特殊な訓練を受けているという。(c)AFP

******************************

介入でカダフィ政権に終止符が打たれるとしても、中東の不安定要因が
消える事はないでしょう……

125 ナマエ:ぐれ 2011/03/09(水) 18:50 [Netscape6/WindowsNT6.0]
海外のニュースが続いたので国内のニュースでも。
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
Japan Stealth Jet Prototype Set to Fly in 2014 abc news

Japan is looking to join the United States, China and Russia with a stealth fighter that senior Japanese air force officials say can be ready for a prototype test flight in just three years, significantly upping the ante in the intensifying battle for air superiority in the Pacific.

The prototype will likely be able to fly in 2014, Lt. Gen. Hideyuki Yoshioka, director of air systems development at Japan's Ministry of Defense, said in an interview with The Associated Press.

He said Japan has put 39 billion yen ($473 million) into the project since 2009, after it became clear the United States was not likely to sell it the F-22 "Raptor" ― America's most advanced fighter jet ― because of a congressional export ban.

"We are two years into the project, and we are on schedule," Yoshioka said Monday.

Yoshioka stressed that a successful test flight of the prototype, dubbed "Shinshin," or "Spirit," does not mean Japan will immediately start producing stealth aircraft. The prototype is designed to test advanced technologies, and if it is successful the government will decide in 2016 how to proceed.

Japan is feeling the pressure of a regional dogfight over fighter superiority.

"If the countries surrounding Japan have stealth capabilities, Japan will need to develop those capabilities itself to ensure our own defense," said Col. Yoshikazu Takizawa of the Defense Ministry's Technical Research and Development Institute.

Japan relies to a large degree for its defense on its alliance with the United States, which has a significant number of fighters and other aircraft, along with some 50,000 troops, stationed around the Japanese archipelago.

But that alliance, and Japan's relatively deep pockets, did not prove convincing enough for Tokyo to get the coveted F-22. Congress repeatedly squashed the idea due to fears that the F-22 contained too much secret technology to share with even Washington's closest friends.

中略

China and Russia, meanwhile, have made great strides toward perfecting advanced stealth fighters that could rival the F-22, out-fly Japan's aircraft and ― coupled with other rapid advances now under way, particularly by China's navy ― tip the regional balance of power.The Defense Ministry expects the economic impact of domestic research, development and production to reach 8.3 trillion yen ($101 billion) and create 240,000 jobs.

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
誰かこの英文翻訳して><
心神だけに信心してればきっと・・・

126 ナマエ:ぐれ 2011/03/09(水) 19:26 [Netscape6/WindowsNT6.0]
元の記事のページの場所を忘れてました
http://abcnews.go.com/International/wireStory?id=13081114&page=3

127 ナマエ:堺人 2011/03/12(土) 01:29 [MSIE6.0/WindowsXP]
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819481E3E3E2E4938DE3E3E2E1E0E2E3E39797EAE2E2E2;at=ALL

防衛省は12日未明、航空自衛隊松島基地のF2戦闘機など
航空機28機がすべて水没したと発表した。
同基地の建物も2階部分まで水没した。
このほか、仙台空港近くで整備中だった航空機3機も水没した。

-------------------------------------------------
松島はT4とF2と、あとは救難くらい?
F2がもったいなさすぎる。地震から津波発生まで約20分。
5分待機してなきゃ飛べなかったか。
ネット上に隊員が撮影したと思われる写真があったが、
滑走路が「海」になってました。
F2は一応滑走路に出そうとしてた様子なので、発進準備中に
津波が迫ってきて、やむなく諦めたような感じでした。
目の前で水没していく飛行機を見る隊員の心中や・・・。
私も一空自ファンとしてただただ悲しいです。

128 ナマエ:ぐり 2011/03/12(土) 08:57 [Netscape6/WindowsXP]
この後のF-2パイロットの育成に大きな影響を及ぼしますね。
実働部隊の数は変わらないわけで...。

仙台空港で整備中だった飛行機ってU-125Aとかでしょうかね。

129 ナマエ:jaf 2011/03/12(土) 21:16 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
やっぱりブルーインパルスも水没してしまったんですかね・・・

130 ナマエ:朝霧 2011/03/12(土) 21:23 [Netscape6/WindowsNT6.1]
ブルーインパルスは、九州新幹線開通式典のため芦屋基地に展開しているので、
損失はないですが、当然のごとくフライトはキャンセルされました。

131 ナマエ:ぐり 2011/03/15(火) 06:17 [Netscape6/WindowsXP]
機体は健在とは言え当分ブルーインパルスの復活は難しいでしょうね。
サンダバやブルーズのようになんとか早期復活して
秋のシーズンには日本を元気づけるフライトを見せてもらいたいものです。

132 ナマエ:堺人 2011/03/16(水) 01:00 [MSIE6.0/WindowsXP]
松島基地は当分の間(数年?)地震対策、復興支援の自衛隊機のために
使用され、訓練空域でのアクロは難しいのではないでしょうか?

他の基地で日常的にアクロの訓練ができるのかな?
経費や世間の反応を考えても、数年はブルーは難しいかもしれません。
アメリカみたいに「空軍の象徴がアクロすることで国民を勇気つける」
みたいな国民性ではないですから。

しかしながら、もはや航空祭などどうでもいいほどの事態であることは
たしかであって、今はただただ平穏な日常が戻ることを目指すのみですね。

133 ナマエ:・・・ 2011/03/16(水) 10:02 [MSIE7.0/WindowsXP]
ぐりさんの宮崎「バイオハザード」発言といいどうしようもない人たちですね・・・。

134 ナマエ:ぐり 2011/03/16(水) 19:33 [Netscape6/WindowsXP]
元々金華山沖はそれほど使用していないでしょうし、訓練空域の問題は
人命救助が打ち切られ、流通が安定し復興が主となれば十分確保可能と思います。
あとは自粛ムードが問題ですね。一日も早い現地もブルーも復活を願うばかりです。

私は航空祭が無いと生きていけない人間なので、今年は(も)海外に活路を見いだすしか無さそうです。

135 ナマエ:鮪鯨人 2011/03/18(金) 15:27 [MSIE7.0/WindowsXP]
今回の震災で他のニュースが全く忘れ去られていましたが、KC-135ストラトタンカー
後継機問題、先月末に決着していた模様です。

******************************

ボーイング、米空軍より次世代タンカーの製造契約を受注

http://www.boeing.jp/ViewContent.do?id=62064&Year=2011&aContent

2011年2月24日セントルイス発 ボーイングは、現在米空軍が運用する
KC-135機400機のうち179機の後継機となる次世代空中給油機の製造契約を
同空軍より受注しました。

今回の契約のもと、ボーイングは2017年までに実戦配備可能な最初の18機の
設計・開発・製造・デリバリーを担当します。

米軍は今回、長期にわたる厳格なプロセスを経て、ボーイングのアメリカ製で
マルチミッションの次世代タンカーを選定しました。

KC-46Aタンカーは低リスクの製造システムを駆使し、ボーイングの既存施設で
訓練を受けた米国の熟練工によって製造されます。また同タンカーは、米国
40州以上に広がる800社以上のサプライヤー企業に対しても約50,000名の
雇用を支援するなど、経済の活性化にも貢献します。

KC-46Aタンカーは実証済みの民間用767型機をベースとし、最新鋭のテクノロジーを
搭載したワイドボディの多目的任務次世代タンカーで、燃料・貨物・兵員・傷病兵の
輸送に関する空軍の要件を満たしています。加えて同タンカーは将来的なニーズにも
対応できるよう次に挙げる最新システムを備えています。

ボーイングの787型機に採用する電子ディスプレーを特徴とするデジタル・コックピットを
採用し、戦闘時にパイロットの操縦性を制限するコンピュータ主導のシステムではなく、
パイロットによるコントロールを実現

拡張した給油エンベロープと給油率を向上するフライ・バイ・ワイヤ式である最新の
KC-10ブームを採用

さらにKC-46Aタンカーに関する詳細は、www.UnitedStatesTanker.comを
ご参照ください。

******************************

KC-46A、結局767ベースの機体に落ち着きました。
エアバス社のA330ベース機体を選定後、公平性に疑問ありとなり
すったもんだのあげく……何だったんだろうという思いもあります。

136 ナマエ:kzoo 2011/03/19(土) 10:05 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
空自の給油機取得にもある程度の変化はあるのでしょうかね。調達コストは
安くなりそうですが…。

137 ナマエ:ぐり 2011/03/20(日) 07:41 [Netscape6/WindowsXP]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110320-00000024-jij-int

リビアを空爆、軍事介入開始=ミサイル110発以上―カダフィ政権標的・米英仏

時事通信 3月20日(日)5時1分配信
 【パリ時事】仏軍参謀部は19日、仏軍機が同日午後(日本時間20日未明)、リビア上空からカダフィ政権側に空爆を加えたことを明らかにした。米英両軍も同日、リビア領内に巡航ミサイルを発射。米英仏の3国を主体とする対リビア軍事作戦が始まった。リビアで反政府デモが激化して以降、国際社会による軍事介入は初めて。リビア情勢は重大な局面に突入することになった。
 仏軍筋の話としてAFP通信が伝えたところでは、仏軍機は空爆でカダフィ政権側の軍車両数台を破壊。反政府勢力が拠点とする東部ベンガジ上空では、ラファール戦闘機など計20機が政府軍の攻撃阻止のため展開した。仏軍は夜間も作戦を続けるとしている。
 また、米軍高官は国防総省で記者団に、地中海に展開する米英軍の艦船から巡航ミサイル「トマ―ホーク」110発以上を発射したと述べた。カダフィ政権側が沿岸部に配備した防空施設20カ所などに攻撃を加えたという。
 パリでは19日、サルコジ仏大統領ら欧州主要国首脳とクリントン米国務長官、アラブ連盟など国際機関代表が、リビア情勢に関する緊急国際会議を開催。対リビア武力行使を容認する国連安保理決議の採択を踏まえ、カダフィ政権に「即時停戦が実現しなければ軍事的手段に訴える」と、事実上の最後通告を突き付けていた。 

---------------------------------------------------------------
一方地中海沿岸部では。久しぶりに大規模な航空戦になりそうです。

138 ナマエ:黒いヒヨコ 2011/03/23(水) 09:38 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
ギャー!! ストライクイーグルがぁ!!
http://news.livedoor.com/topics/detail/5433129/

【カイロ共同】フランス参謀本部報道官は22日、リビア沖に派遣した原子力空母シャルル・ドゴールのラファール戦闘機が同日、リビア上空で4日目の作戦行動を開始したと述べた。2機の戦闘機が同日午前、空母を飛び立ちリビア上空の飛行禁止空域で監視や偵察などの任務を行った。一方、米アフリカ軍報道官は22日、リビアで21日夜、多国籍軍によるカダフィ政権への軍事作戦に参加した米軍F15戦闘機が墜落したと述べた。攻撃を受けたのではなく、事故とみられる。


乗員は二人ともベイルアウトし、反政府軍に保護されているそうです。

139 ナマエ:堺人 2011/04/18(月) 00:17 [MSIE6.0/WindowsXP]
松島のF2を修理開始だそうです。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/disaster/503015/

東日本大震災で深刻な被害を受けた航空自衛隊松島基地(宮城県東松島市)。
水没した18機の教育用F2戦闘機の修理が17日、始まった。
当初廃棄処分は避けられないとみられたが、防衛省は復活可能と判断した。
_______________________________________________________________________________________________________________

海水に浸かってしまったので廃棄されると思ってましたが、修理するようです。
何とか復活させて再び空へ舞い上がらせてほしいものです。

140 ナマエ:鮪鯨人 2011/04/28(木) 08:46 [MSIE7.0/WindowsXP]
震災関連ですが、福島県相馬市の工場が被災したIHIがGEにエンジン部品を
生産委託に向けて調整中の模様です。

******************************

IHI 被災の影響で航空機エンジン部品の一部を米GEに生産委託

http://www.nikkan.co.jp/news2/nkx0120110428qtnf.html

掲載日 2011年04月28日 06時00分

IHIは東日本大震災で被災した相馬第1・第2工場(福島県相馬市)で
手がけている航空機エンジン部品の一部を米ゼネラル・エレクトリック
(GE)に生産委託する方針を決めた。両工場は連休明けから本格稼働の
めどが立ったが、品目が複数におよぶため約2カ月間の生産停止による
減産をカバーするのは難しいと判断した。

IHIが生産委託するのは航空機エンジン「GEnx」向け高圧圧縮機後段の
ブレード(翼)。同エンジンは米ボーイングの次世代中型旅客機「787」、
大型旅客機「747−8」向けで、IHIは低圧タービンと高圧圧縮機後段の
ブレードの生産を担当しており、年間100機分を受注している。

GEは高圧圧縮機の前段部分を手がけており、後段部分を委託できると
判断した。近くGEと数量、コスト、納期などを詰める。低圧タービン部分は
全量を自社で生産する。両部品とも今秋から納入する。

両工場ではGEnxのほか、仏エアバスの小型旅客機「A320」向けエンジン
「V2500」、中国の旅客機向けエンジン「CF34」などのブレードを生産している。
震災前は2011年度の全体生産計画を策定時に比べて25%増に引き上げていた。
ただ震災で機械設備の電気系統などが被災。3月29日に加工棟、19日に全棟で
一部稼働を再開。全面復旧を急いでいる。

******************************

最新のボーイング二機種に採用されるエンジンパーツなどが生産されて
いただけに、早期の完全復旧が待たれます。

141 ナマエ:ゆりあん 2011/05/24(火) 19:11 [MSIE8.0/WindowsNT6.0]
ブルーインパルス、ついに訓練再開です。

ブルーインパルス、再び空へ…震災後初の訓練

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110524-00000526-yom-soci

東日本大震災で被災した航空自衛隊松島基地(宮城県)所属の「ブルーインパルス」(渡部琢也隊長)が24日、福岡県芦屋町の空自芦屋基地で、震災後初の飛行訓練を行った。

松島基地は滑走路や施設が被害を受け、ブルーインパルスもT4練習機7機のうち、1機が使用不能になった。残る6機は、3月12日に予定されていた九州新幹線鹿児島ルート全線開通の記念行事で曲技飛行を披露するため、芦屋基地に移動していて被災を免れた。

松島基地はまだ設備が復旧しておらず、隊員約60人が芦屋基地に集まり、訓練を再開することにした。

午前9時半頃、青と白に塗装されたT4が滑走路に次々と並び、ごう音を響かせながら飛び立った。訓練は離着陸を中心に行った。

******************************

震災時、居合わせていた芦屋基地で、そのまま訓練再開とは。なにはともあれ、大空にアーチを描くその姿、再び見られる日が待ち遠しいものです。

142 ナマエ:huckebein 2011/05/30(月) 22:07 [MSIE8.0/WindowsNT6.1]
数年ぶりの書き込みです。ご無沙汰しておりました。

普天間にオスプレイ、来年10月配備…米が伝達
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20110530-OYT1T00627.htm

米政府が、米海兵隊の新型垂直離着陸輸送機「MV22オスプレイ」を2012年10月から米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)に配備する方針を日本政府に伝えていたことが、30日分かった。


 複数の日米関係筋が明らかにした。日本側に拒否する権限はないという。

 海兵隊は、老朽化した同飛行場のCH46中型輸送ヘリの後継機として、12年秋からオスプレイを24機配備する計画をすでにまとめている。しかし、開発段階で墜落事故が相次いだほか、騒音がヘリよりも大きいとされることから沖縄では配備に反対する声が根強い。

----------------------------------------------------------

マスコミは、いまだに田岡元帥の「エンジン出力が4倍以上大きいからうるさい」
っていうのを基準にしているんですかね。
なにはともあれ、老朽機CH-46の更新です。

143 ナマエ:ゆりあん 2011/07/30(土) 19:55 [MSIE8.0/WindowsNT6.0]
F-22、飛行停止になってたそうです。その理由たるや・・・

F22戦闘機、長期の飛行停止=操縦士体調不良続出で―米空軍

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110730-00000057-jij-int

【ワシントン時事】米空軍の抑止力の要のF22ステルス戦闘機が全機、5月から約3カ月間にわたり、飛行停止になっていることが30日、分かった。米空軍が明らかにした。F22の操縦士が体調不良を訴えるケースが相次いだためで、排ガスなどの有害物質がコックピットに紛れ込んだ可能性も出ている。
 空軍はF22を140機以上保有。沖縄の嘉手納基地にも飛来し、朝鮮半島や東シナ海での警戒任務にも就いている。アジア太平洋の米軍の抑止力を支えているだけに、影響が懸念されている。
 空軍などによると、14件の体調不良の報告があり、5月3日からF22全機が飛行停止の異常事態になっている。症状には飛行中の意識障害も含まれており、空軍は操縦士の血液検査をするなどして、原因を調べている。飛行中に一酸化炭素中毒になった可能性もあるという。

今更どうしてそんなことに・・・これで無人機への切り替えが加速しそうです。んなわけないか。

144 ナマエ:鮪鯨人 2011/08/20(土) 21:48 [MSIE7.0/WindowsXP]
去る7月5日に204飛行隊所属のF-15が墜落し、捜索活動が
続けられて来ましたが、ようやくフライトレコーダーが発見されました。

******************************

フライトレコーダーを回収 沖縄のF15墜落事故

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110820/dst11082018110018-n1.htm

2011.8.20 18:10
航空自衛隊は20日、空自那覇基地のF15戦闘機が墜落した東シナ海の海底で、
事故機のフライトレコーダー(飛行記録装置)を発見、回収したと発表した。
レコーダーには飛行時の速度や高度、エンジン出力などが記録されており、
空自はデータを解析して事故原因の究明を急ぐ。

空自によると、F15は7月5日午前、那覇の北西約180キロの東シナ海に
墜落。機体を捜索する民間のサルベージ船が8月20日午前、周辺海域の
海底(水深約1400メートル)でレコーダーを発見した。操縦士の川久保裕二
3等空佐(37)はまだ見つかっていない。

******************************

1400メートルの海底から引き上げに成功、事故原因の特定に繋がる
だけに、今後の続報が待たれます。

145 ナマエ:鮪鯨人 2011/09/07(水) 22:50 [MSIE7.0/WindowsXP]
定期修理(恐らくIRAN)入りしていたファントムが、試験飛行中に燃料漏れで
緊急着陸しました。

******************************

試験飛行のF4戦闘機が緊急着陸 燃料漏れで名古屋空港に

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011090790202658.html

7日正午ごろ、三菱重工業が試験飛行させていた定期修理中の
自衛隊F4戦闘機が、機体下部からの燃料漏れのため愛知県営名古屋空港
(同県豊山町)に緊急着陸した。

流出は微量だったが、空港は一時閉鎖され、フジドリームエアラインズ(FDA)の
名古屋―花巻(岩手県)1便の出発が15分遅れた。

F4は三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場(同町)が
定期修理を請け負い、同日午前11時35分ごろ名古屋空港を離陸。岐阜県
飛騨地方の5800メートル上空を飛行中、一緒に飛んでいた別の試験飛行機の
パイロットが霧状に漏れる燃料を発見し、引き返した。原因は調査中。

******************************

老巧化が進む機体だけに、詳細な原因究明を希望します。

146 ナマエ:LARK 2011/09/08(木) 13:14 [Netscape5.0/WindowsXP]
はじめましてLARKです
一つ質問なのですが日本の防衛費って何を基準に決められてるんですか?
よろしければ教えて下さい

147 ナマエ:鮪鯨人 2011/12/02(金) 22:11 [MSIE7.0/WindowsXP]
先般発生した小松基地所属のイーグル、ドロップタンク爆発事案の
報道発表が本日、調査結果として出ました。

******************************
(お知らせ) 平成23年12月2日
F−15機外タンク落下事故に係る調査結果等について

http://www.mod.go.jp/asdf/pr_report/houdou/H23/1202.html

1 事故の概要
(1) 発生日時等
平成23年10月7日(金)8時45分頃 晴れ
(2) 発生場所
航空自衛隊小松基地から北北東約4劼遼摸自動車道付近の民家の周辺、
翠ヶ丘浄化センターの屋上と敷地内及び周辺等
(3) 発生部隊
第6航空団 第306飛行隊
(4) 機種、機番
F−15J型機(82−8964号機)
(5) 経過概要
ア  事故機は、対戦闘機戦闘訓練のため、8時6分頃、小松飛行場を離陸
イ  空域での訓練を終え帰投し、小松飛行場への着陸態勢に入って間もない、8時45分頃、
事故機操縦者は左後方から「バン」という音と、機体後方に発生する炎を認識した直後、コックピット内のバックミラーにより数個の物体が機体の後方へ落下していくのを視認
 ウ  事故機操縦者は、緊急状態を宣言し、8時46分頃、小松飛行場に着陸
エ  上記(2)の発生場所において、機外タンク等の残骸を複数発見し回収
       
        2 事故の原因等
(1) 事故の原因
 左機外燃料タンク内の電磁開閉弁に繋がる電線が、電磁開閉弁関連部品の一つである金属製配管継手と短絡(ショート)して発火し、燃料タンク内の可燃性ガスに引火した結果、当該燃料タンクが破裂(爆発)したものである。
(2) 本事故発生の要因
 当該タンク内の電磁開閉弁への電線を保護している金属製配管と金属製配管継手を接続するナットが機体振動等により外れたため、電磁開閉弁への電線と金属製配管継手端面が擦れ、電線の絶縁被覆に剥がれが生じたことによる。

        3 再発防止策(事故防止方法に関する意見)
(1) 機外燃料タンクの整備要領の検討
ア  定期的な点検
イ  組立前の構成品の取り付け状況の確認
(2) 航空機の外装品搭載状態に応じた教育
ア  関連する機器の特性、システムの動作
イ  事故調査結果を踏まえた過去事例の教訓等


******************************

148 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/09(金) 23:29 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

149 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/10(土) 04:31 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

150 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/10(土) 05:36 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

151 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/10(土) 10:40 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

152 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/10(土) 10:54 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

153 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/11(日) 18:27 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

154 ナマエ:コウ 2011/12/13(火) 23:23 [MSIE9.0/WindowsNT6.1]
F-35に決定しそうなんですか?

155 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/13(火) 23:24 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

156 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/16(金) 00:35 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

157 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/18(日) 02:55 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

158 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/18(日) 02:56 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

159 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/19(月) 03:50 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

160 ナマエ:コウ 2011/12/20(火) 23:14 [MSIE9.0/WindowsNT6.1]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111220-00000176-jij-soci


 航空自衛隊の次期主力戦闘機(FX)に決まったF35について、防衛省は20日、国内での製造・修理に参画する企業として、三菱重工業(機体)、IHI(エンジン)、三菱電機(電子機器)の3社を選定した。参画比率は全体で約300点ある構成品のうち約4割を占めるという。
 同省によると、米政府と開発主体の米ロッキード・マーチン社は日本側の参画に関し、FACO(機体の最終組み立て、検査)に加え、主翼、尾翼、胴体後部の製造とエンジン組み立てを容認した。
 1980年に導入したF15は、当初5割だった日本企業の参画比率が10年間で7割に増加したといい、同省はF35についても将来的な引き上げを目指す。 

161 ナマエ:ボクサー 2011/12/22(木) 22:21 [MSIE9.0/WindowsNT6.0]
意外といい選択だったかもしれんな・・・

162 ナマエ:コウ 2011/12/23(金) 11:45 [MSIE9.0/WindowsNT6.1]
実機があれば、ステルス機能のノウハウは入手可能なのでしょうか

163 ナマエ:偽甘栗 2011/12/23(金) 22:06 [Netscape6/WindowsXP]
現実的に考えたら絶対 EF2000かF/A-18(F/A-18有利か?)と思ってたのに。
どうにも計画遅れ+費用過多でコケそうな気がするんですが…。
今回の決定は大失敗な予感。

164 ナマエ:topgun 2011/12/26(月) 13:16 [MSIE8.0/WindowsXP]
162コウ さん
>実機があれば、ステルス機能のノウハウは入手可能なのでしょうか

ステルスの空力的な設計はコンピューターによるシュミレーションが発達してるので、実機があればかなりのデータが入手できるし、後は自前で
なんとかなりそうな気がします。
塗料に関してはもともと日本の電子レンジ用塗料が発端らしいですから、まあこれもできるかなあ-と。
問題はエンジンです。たぶん。
最近の日本の空気力学的な機体設計はそれなりに行けてると思うんですが、エンジンはいつもコピーで終わっている様な気がします。
と言うか、コピーしたもの以上のエンジンが創れていないと思います。
IHIがF15のエンジンをデジタル化して運用しているみたいですが、実際推力も向上していないし、失速域が少し有利になった以外
にそれほどメリットがあったとは思えないのです。
その他の、戦闘機に限らず見てみると、ヘリ用のエンジンも含めてたいした物が創れていない様な気がします。
F35のエンジンは超先進的ですから、これはステルスよりもコピーする価値があると思います。
日本は海上自衛隊もF35Bを手に入れれば、離島防衛にものすごく有利になると思うので、と言うか是非あのVTOLを見てみたい
ので、海自さん!ぜひ採用をお願いします。!!!!!(^^!

165 ナマエ:異界送りされました◆ 2011/12/26(月) 21:53 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

166 ナマエ:異界送りされました◆ 2012/01/02(月) 01:13 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

167 ナマエ:異界送りされました◆ 2012/01/03(火) 09:47 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

168 ナマエ:異界送りされました◆ 2012/01/06(金) 19:35 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

169 ナマエ:異界送りされました◆ 2012/01/12(木) 07:12 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

170 ナマエ:異界送りされました◆ 2012/01/25(水) 09:01 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

171 ナマエ:dora 2012/01/27(金) 18:11 [MSIE9.0/WindowsNT6.1]
今日の国会中継でF−Xについて言及していましたね。

F−35でA型。

日本の要求する性能・納期をアメリカ政府が確約したと言っていましたが
どうなんでしょうねえ?

172 ナマエ:異界送りされました◆ 2012/01/29(日) 06:34 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

173 ナマエ:異界送りされました◆ 2012/01/29(日) 13:45 [異界送りされました◆]
異界送りされました◆

174 ナマエ:鮪鯨人 2012/03/17(土) 21:56 [MSIE7.0/WindowsXP]
現在開発中のMRJ、構造部材の変更などで生産と初飛行、納入時期が
遅延するようです。

******************************

三菱航空機、「MRJ」納入に遅れ

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120120316bcah.html

掲載日 2012年03月16日
【名古屋】三菱航空機(名古屋市港区)の江川豪雄社長は15日、
小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット」(MRJ)の納入が
2014年1―3月の計画よりも遅れることを明らかにした。
納入時期は明言を避けた。

初飛行についても12年4―6月よりも遅れると正式に表明した。
江川社長は「初飛行後に実施する各飛行試験の日程を大幅に
縮めるわけにはいかない」と、納入遅れの恐れがあるとの認識を
示した。初飛行の時期についても明言しなかったが、少なくとも
半年は遅れる見込みだ。

納入遅れの原因についてはMRJを製造する三菱重工業で11年に
発覚した航空機製造過程での一部規定違反の影響、各種装備品の
設計変更などの「さまざまな要因がからんでいて現段階では
特定できない」とした。

MRJの開発スケジュールの変更は2回目となる。

******************************

YS-11以来の国産旅客機の開発と製造、スケジュールの遅れは
ある程度出てくるものですが、大幅な遅れで世界への売り込みが
不調となることのないよう、航空機ファンとして願うしかありません。

175 ナマエ:鮪鯨人 2012/04/15(日) 19:21 [MSIE7.0/WindowsXP]
海自大湊航空基地を飛び立ったSH-60Jが護衛艦に接触、墜落しました。

******************************

陸奥湾に海自ヘリ墜落=護衛艦と接触、機長不明−青森

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2012041500067

15日午前11時5分ごろ、青森県の陸奥湾に海上自衛隊大湊航空基地
所属の哨戒ヘリコプターSH60Jが墜落した。乗員7人中6人が同20分までに
近くにいた海自の護衛艦「まつゆき」に救助されたが、機長の宮永雅彦3佐
(37)が行方不明となっており、海自などが捜索を続けている。

海自大湊地方総監部によると、救助された6人のうち1人は脊椎を骨折しているが、
全員意識があり、命に別条はない。

墜落場所は大湊航空基地の南西約30キロの海上。ヘリは同9時ごろ、大湊基地を
出港した練習艦2隻とまつゆきを見送るため、同航空基地を離陸。低空飛行で
まつゆきに近づいた際、左舷の格納庫付近に接触、墜落した。
青森地方気象台によると、現場周辺では当時、東から3〜4メートルの風が吹いて
いたものの、比較的穏やかな天候だった。

事故を受け、海上幕僚監部は事故調査委員会を設置。杉本正彦海上幕僚長は
「国民の皆さまに大変な心配を掛け、心からおわびする。原因究明と今後の
事故防止に万全を期す」とのコメントを発表した。(2012/04/15-18:59)

******************************

飛行にさほど影響のない3〜4m/sの風があったとしても、
時折横からの突風などが吹いたりすることで、バランスを崩した
可能性もあります。今は行方不明の機長の捜索で無事発見される
ことを祈る以外ありません。

176 ナマエ:鮪鯨人 2012/07/22(日) 20:58 [MSIE7.0/WindowsXP]
本日発生した三沢基地所属のF-16墜落、パイロットは生還した模様です。

******************************

墜落の米軍F16パイロット救助 海上漂流中、水産研究所の船に

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120722/dst12072219450013-n1.htm

2012.7.22 19:44 [安全保障]

在日米軍三沢基地(青森県三沢市)所属のF16戦闘機1機が北海道
根室市沖の北東約870キロの太平洋上で墜落した事故で、脱出した
男性パイロットは墜落から約6時間後、海に浮かんでいるところを、
近くを航行中の北海道区水産研究所(札幌市)の船に救助された。
海上保安庁によると、命に別条はないという。

第1管区海上保安本部(小樽)によると、海保のジェット機が22日
午後3時半ごろ墜落現場付近に到着し、北海道区水産研究所の船に
救助への協力を要請。水産研究所の船が同午後5時45分ごろ
パイロットを救助した。

在日米軍三沢基地によると、F16は三沢基地から北米に向かっていた。

******************************

フェリー中の墜落、場所が歯舞群島に近くと推定されたときは
ロシア国境警備隊も来るかと緊張しましたが、ともあれベイルアウト成功
そして生還の報道は安堵しました。墜落原因は不明ですが
詳細な調査が求められます。

177 ナマエ:鮪鯨人 2013/03/06(水) 20:49 [MSIE8.0/WindowsXP]
オスプレイのオレンジルート飛行、新聞やニュースでご存じの事と思いますが、
地元紙、高知新聞の記事を。

******************************

オスプレイ高知県で訓練 きょうから8日まで

http://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=299750&nwIW=1&nwVt=knd

2013年03月06日08時42分

米海兵隊が6〜8日に予定している新型輸送機MV22オスプレイの本土での
低空飛行訓練について、在日米軍は5日、当初予定していた九州上空のルート
「イエロールート」を、本県を含む四国上空などに設定した「オレンジルート」に
変更すると防衛省に通告した。同日、防衛省が発表し、関係自治体に伝えた。
大分県で7、8日に行われる陸上自衛隊の射撃訓練が影響したとみられる。
期間中は夜間訓練も計画している。本県は全市町村に、オスプレイの飛来情報を
提供するよう通知。定期検査中の防災ヘリを除き、ドクターヘリと県警ヘリの
運用についても注意喚起した。

沖縄に配備後、本土での訓練は初めて。
陸自第43普通科連隊(宮崎県都城市)が7、8両日、大分県の日出生台演習場で
81ミリ迫撃砲の射撃訓練を予定。防衛省は突然の訓練変更について、
「あくまで米軍側の判断」とした上で、日出生台演習場は「おおむね(イエロールートの)
周辺にある。(飛行)高度300メートルの飛行ならば迫撃砲が届きうる」としている。
6日からの訓練には普天間配備の12機のうち3機が参加。6日に沖縄県・普天間飛行場から
山口県の岩国基地に移動し、8日中に普天間飛行場へ戻る。
米軍側は飛行高度について、日中は500フィート(約150メートル)以上、夜間は
千フィート(約300メートル)以上としている。ただ、どの時間帯にどのような訓練を
行うかなど具体的な情報は明らかにしていない。
県は6〜8日、職員2人を長岡郡本山町に派遣し、情報収集の態勢を強化する。
高松清之・県危機管理部長は「飛行ルートや高度など日米合意に反する飛行が
あれば、厳重抗議する」と話した。
一方、陸自中部方面航空隊が8日に、室戸市の市中央公園で巨大地震を想定した
災害訓練を実施する予定だが、防衛省日米防衛協力課は「(室戸市での訓練を)
米軍が把握していたかは分からないが、米軍側には安全に十分配慮して飛ぶように
これまでも申し入れている」と述べた。

オスプレイの低空飛行訓練 敵地でレーダーに捕捉されないよう、低高度で
山間地などを飛ぶ。
米軍は昨年6月の環境審査報告書で、青森―福島、青森―山形、新潟―岐阜、
和歌山―愛媛、九州中部付近の周回、奄美諸島からトカラ列島の6ルートを
明示したほか、中国山地のルートの存在も認めている。日米両政府は
オスプレイ配備を前に、航空法の安全高度150メートル以上の順守▽
可能な限り人口密集地や原発施設、学校、病院などの上空を避ける―
などとする安全確保策に合意している。

******************************

とにかく、飛行訓練中に事故が起きないことが何よりですが
地元側の在日米軍への不信感が(突然の訓練空域変更など)
強まるのは確実でしょう……
[全レス表示]
■ 返信フォーム ■
ナマエ:
メール: NoFloat
現在HOST/UA取得中
  


掲示板doBBSv20020713