[1:12]　百里基地の共有化
1 ナマエ：rity1973　2004/08/08(日) 11:17 [MSIE6.0/WindowsXP]
又、皆さんに聞きたいことができたので投稿します
自衛隊にとって、民間共有化に、どんなメリットがあるの
でしょうか？
また、Ｆ−１５発進基地で民間共有の基地は
他にあるのでしょうか？
2 ナマエ：phoenix　2004/08/08(日) 12:14 [MSIE6.0/WindowsXP]
F-15がいる基地で民間と共有してるのは
千歳基地（新千歳空港）
小松基地（小松空港?）
です。
あと三沢と那覇も同じ敷地に自衛隊戦闘機と民間がいますし、
美保基地や小牧なんかもそうだったと思います。
でも百里みたいな田舎に新しく空港を作る意味があるんでしょうかねぇ。
そんな金を他の何に使えるのやら…
3 ナマエ：ひろぞう　2004/08/08(日) 18:57 [MSIE6.0/WindowsXP]
多分大丈夫
地元からして盛り上がっていないから。
茨城県人のなかでも９わりは知らないんじゃない。
一回パンフレット見せてもらったけど
この運動はどこが推進してるかも不明。
4 ナマエ：rity1973　2004/08/10(火) 12:29 [�����������������u���E�U---]
返事遅くなってごめんなさい
民間共有を叫ぶ人は、
百里の重要性がわかってないなと思います。
小牧、千歳の両基地は、スクランブルのとき、
民間より優先的に発進することが出来ますか？
5 ナマエ：phoenix　2004/08/10(火) 13:25 [MSIE6.0/WindowsXP]
千歳や小松のスクランブル機が民間のせいで遅れたとか聞いたことがないですけど…
6 ナマエ：サイドワインダー　2004/08/10(火) 17:32 [MSIE5.5/Windows98]
たしか、千歳は安全確保のために、自衛隊用と民間用で滑走路を分けているはずですが。百里もそのようになるのでしょうか。
7 ナマエ：rity1973　2004/08/10(火) 18:07 [�����������������u���E�U---]
そういえば、百里も民間空港か滑走路だけかを買収しています。
（地元紙による記憶）
スクランブルを問題にしたのは、自分がアホでした。ごめんなさい
8 ナマエ：ぐり　2004/08/10(火) 23:08 [MSIE6.0/Windows2000]
ちなみにスクランブルですが、
突発的にサイレンが鳴って整備士やパイロットが走りだす…というのがよくありますよね。
あれって、実は半分本当、半分嘘でして。

不明機がいきなりレーダー上に現れるなんてことは無く、当然スクランブルをかける前からその存在は
自衛隊側では察知しています。ですので領空に接近しそうな目標を発見した場合、数分前から
｢あー、もうすぐスクランブルかけるよー｣と、基地側に通達されます。
そして、スクランブルの場合はもちろん発進機が優先されるので、衝突ということは起きない「はず」になっています。
9 ナマエ：セラ　2004/08/11(水) 00:47 [Lunascape1.05/WindowsXP]
那覇みたいに大規模な民間空港が並存しているところだと、スクランブルが民間機の離着陸で遅れるという事態が現実に起こっているようですが、百里に民間が乗り入れても一日に数える程度でしょうから、まず問題にはならないでしょう。
むしろ問題なのは、"百里空港"の採算性・・・。
神戸空港や佐賀空港の後を追うのでしょうか？
10 ナマエ：rity1973　2004/08/11(水) 12:50 [MSIE6.0/WindowsXP]
ぐりさん、セラさんありがとうございます。
採算性の問題は、後々地元経済に
のしかかってきそうで心配です。
11 ナマエ：ひろぞう　2004/08/12(木) 03:47 [MSIE6.0/WindowsXP]
大丈夫だよ
地元からして盛り上がってないもん。
せめて成田より東京寄りなら
まだ存在意義があったのかも知れないけど。
12 ナマエ：rity1973　2004/08/12(木) 12:39 [MSIE6.0/WindowsXP]
ひろぞうさんありがとうございます。
でも地元が盛り下がっても
「作るもんはつくちゃうよ〜」（by国、及び県）
てなことになるのかなと思います。
この空港のコンセプトは、やはり羽田の渋滞緩和ですよね。
地方空港としての意義は無いのかもしれません。

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